오다큐 오다와라선: 두 판 사이의 차이

|노선명 = [[File파일:Odakyu electric railway company logos.svg|60px]] 오다큐 전철 오다와라 선

* [[1927년]] [[4월 1일]] 오다와라 급행철도에 의해 전 선을 개통함.

* 1927년 [[10월 15일]] 전구간 복선화가 완료됨.

* [[1942년]] [[5월 1일]] [[도쿄 급행 전철]]에 합병되어 '다이도큐'가 됨. '오다와라 선'이라는 명칭이 생겨남.

* [[1948년]] [[6월 1일]] 오다큐 전철이 발족함.

* [[1950년]] [[8월 1일]] [[하코네 등산철도]] [[하코네 유모토 역]]까지 직통연결을 개시함.

* [[1955년]] [[10월 1일]] [[신마쓰다 역]]~[[마쓰다 역]] 사이의 연결 노선이 완성되어 국철 (현재의 [[도카이 여객철도|JR 도카이]]) [[고텐바 선]]으로의 진입 운행을 개시함.

* [[1957년]] [[6월]] 오다큐 3000형 SE열차가 등장함. 이는 이후의 오다큐 로망스카의 기초가 되는 차량임.

* [[1964년]] [[2월 17일]] [[신주쿠 역]] 1차 대 개량공사가 완료됨. 지상 3개선, 지하 2개선의 입체식 터미널이 됨.

* [[1977년]] [[7월 1일]] 신주쿠 역 - [[혼아쓰기 역]] 구간에 급행의 10량 열차 편성이 개시됨.

* [[1978년]] [[3월 31일]] 영단 지하철(현 [[도쿄 메트로]])의 [[지요다 선]]과 상호진입을 개시함.

* [[1982년]] 3월 31일 신주쿠 역 2차 대 개량공사가 완료됨. 지상 및 지하 5개선에 10량 210m 홈이 됨.

* [[1991년]] [[3월 16일]] JR 도카이와 신주쿠 - [[누마즈 역|누마즈]] 구간의 상호 진입을 개시함.

* [[2002년]] [[3월 23일]] 쇼난 급행과 다마 급행을 신설함.

* [[2004년]] [[12월 11일]] 쇼난 급행을 폐지하고 쾌속급행과 구간준급을 신설함.

* [[2016년]] [[3월 26일]] [[동일본 여객철도 E233계 전동차|E233계 전동차]] 운행을 개시하고, 구간준급을 폐지함.

** [[오다와라 시|오다와라]]·[[하코네 정|하코네]] 방면: '''슈퍼 하코네'''({{lang|ja|スーパーはこね}} ) ·'''하코네'''({{lang|ja|はこね}}, 하코네 등산철도 선의 하코네 유모토 역까지 운행)·'''사가미'''({{lang|ja|さがみ}}, 오다와라 역까지 운행)]]

** [[쇼난]]（[[후지사와 시|후지사와]]·[[에노시마]]) 방면: '''에노시마'''({{lang|ja|えのしま}}) - [[오다큐 전철 에노시마 선|에노시마 선]] [[직통 운행]]

** [[고텐바 시|고텐바]]·[[누마즈 시|누마즈]]（[[이즈 반도|니시 이즈]] 연락）방면: '''아사기리'''({{lang|ja|あさぎり}}) - [[도카이 여객철도]](JR 도카이) [[고텐바 선]] 직통 운행

=== 그 외의 열차 종별 ===

== 여성 전용 차량 ==

* 일부 약자의 의미