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|역수 = 39
|이용자 =
|개통일 = [[1918년]] [[10월 31일]]<ref>동해남부선 개통일</ref> <br />[[2015년]] [[4월 2일]]<ref>동해선 복선전철화 개통일</ref>
|폐지일 =
|소유자 = [[한국철도시설공단]]
|그림크기2 =
|그림설명2 =
|종류 = [[광역철도운행 계통]]
|나라 = {{KOR}}
|체계 =
}}
 
'''동해선'''(東海線)은 [[대한민국]] [[부산광역시]]의 [[부산진역 (한국철도공사)|부산진역]]과 [[삼척역경상북도]] 또는[[포항시]] [[강릉역모량역]]을 이을잇는 [[한국철도공사]]의 [[간선철도]] 노선이자, [[부산광역시]] 내의 [[부전역 (한국철도공사)|부전역]]과 [[기장군]] [[일광역]]을 잇는 [[부산 도시철도]]의 [[운행 계통]]이다. 이 노선은 비수도권 지역에서는 유일무이하게 [[광역철도]]로 운영되는 노선으로 [[부산광역시]], [[울산광역시]] 등 동남권 지역을 연결하는 광역교통망이 될 예정이다.<ref>{{뉴스 인용 |제목="동해남부선 전철" 성공의 조건 |url=http://www.itrailnews.co.kr/news/article.html?no=22397 |출판사=인터넷레일뉴스 |저자=한우진 |날짜=2016-04-25 |확인날짜=2016-06-18 }}</ref> 노선색은 <span style="color: {{한국 철도 노선색|KR|DH}};">●</span>[[파랑|코레일 블루]]이다.
 
[[대한민국]] 비[[수도권]] 지역에서 최초로 [[광역철도]] [[운행 계통]]이 이 노선에서 운행하며, [[부산광역시]]를 횡단하는 광역교통망으로 기능하고 있다<ref>{{뉴스 인용 |제목="동해남부선 전철" 성공의 조건 |url=http://www.itrailnews.co.kr/news/article.html?no=22397 |출판사=인터넷레일뉴스 |저자=한우진 |날짜=2016-04-25 |확인날짜=2016-06-18 }}</ref>. [[부산 도시철도]]에서 사용하는 고유의 색은 <span style="color: {{한국 철도 노선색|KR|DH}};">●</span>[[파랑|코레일 블루]]이다.
 
현재 경상북도 경주시의 [[모량역]]과 포항시의 [[포항역]] 사이의 구간이 완공되어 [[2015년]] [[4월 2일]] 개통하였으며, 기존 [[동해남부선]]이었던 부산진역에서 포항역까지의 구간 또한 복선 전철화로 편입되었다. 일광역과 모량역 사이 구간은 기존의 [[동해남부선]]을 복선 전철화하는 공사가 진행 중이며, 포항역과 [[삼척역]] 사이 구간은 단선 비전철이 공사 중에 있다. [[포항시]]와 [[삼척시]] 일부에 일제 강점기 당시의 노반 흔적이 있으며, 현재 공사 중인 경로는 그 당시의 경로와는 차이가 있다.
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