3기 지하철: 두 판 사이의 차이
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{{불확실|철도}}
'''3기 지하철'''은 [[서울 지하철]] 하반기에 해당되는 때이다. [[1993년]] [[11월]] [[서울 지하철 9호선|
== 계획의 전개 ==
[[1995년]] [[
[[1997년]]말 [[IMF 구제금융사건|IMF사태]]로 시작된 예산감축으로 지하철 착공시기가 늦어지고, 이후 취임한 [[1998년]] [[6월]] [[고건]] 당시 서울시장은 3기 지하철 전 구간에 대한 노선 재 검토를 지시하면서 착공이 무기한 연기되었다. 결국 [[1998년]] [[9월]], 계획된 3기 지하철 노선 중 [[서울 지하철 3호선|3호선]] 오금 연장과, [[서울 지하철 9호선|9호선]]만 원안대로 착공하며, 나머지 노선들은 폐기되었다. 이후 실시설계가 완료되어 있던 [[서울 지하철 9호선|9호선]]은 타당성 조사를 통과한 후 수익형민자사업 ([[BTO]])으로 사업계획이 승인되어 [[2001년]] 착공이 확정되었고, [[서울 지하철 3호선|3호선]] [[수서역|수서]] ~ [[오금역|오금]] 연장구간은 [[2002년]] 예비타당성 조사를 통과하여 [[2004년]] 착공되었다.
== 계획의 부활 ==▼
폐기되었던 3기 지하철은 [[2000년]] 서울시 교통정비 계획에 의하여 사업비가 저렴한 [[경전철]]과 기존노선, 광역전철로 대체되게 된다. 서울 지하철 10호선은 [[신안산선]]([[안산시]] 혹은 [[시흥시]] ~ [[광명역]] ~ [[여의도]] ~ [[서울역]])과 서울경전철 면목선(청량리~면목~신내)으로 대체될 예정이며, 11호선은 [[신분당선]]과 서울경천철 목동선으로 일부구간 대체, 12호선은 서울 동북부 경전철 (미아삼양선, 월계청량선)으로 대체될 예정이다.▼
== 건설 노선 ==
=== 9호선 ===
{{참고|서울 지하철 9호선}}
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계획 폐기 이후 [[서울 경전철 동북선]]으로 추진 중이다.
▲== 계획의 부활 ==
▲폐기되었던 3기 지하철은 [[2000년]] 서울시 교통정비 계획에 의하여 사업비가 저렴한 [[경전철]]과 기존노선, 광역전철로 대체되게 된다. 서울 지하철 10호선은 [[신안산선]]([[안산시]] 혹은 [[시흥시]] ~ [[광명역]] ~ [[여의도]] ~ [[서울역]])과 서울경전철 면목선(청량리~면목~신내)으로 대체될 예정이며, 11호선은 [[신분당선]]과 서울경천철 목동선으로 일부구간 대체, 12호선은 서울 동북부 경전철 (미아삼양선, 월계청량선)으로 대체될 예정이다.
== 같이 보기 ==
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