당산역: 두 판 사이의 차이

* [[1999년]] [[4월 22일]] 당산역에 종착하던 2호선 2226호 열차가 정차하지 못하고 [[승강장]] 끝 차단막과 충돌하는 오버런 사고가 발생하였다. 당시 [[서울메트로|서울지하철공사]]는 노조의 파업으로 인해 대체 근무 기관사를 투입했는데, 해당 열차의 기관사는 대체 근무 중 피로가 누적되어 졸음운전을 한 것으로 밝혀졌다. 만약 열차가 멈추지 못했다면 재시공으로 끊어져 있던 [[당산철교]]의 아래로 추락할 뻔한 사고였다. 이 사고로 열차는 심하게 파손되었으며파손 되었으며, 승객 3명이 부상하였다.<ref>[http://imnews.imbc.com/20dbnews/history/1999/1779639_13451.html <nowiki>[서울지하철파업]2호선 전동차, 끊어진 당산철교로 돌진[문호철]</nowiki>], MBC, [[1999년]] [[4월 22일]] 방송.</ref>

파일:913 Dangsan2.jpg|[[서울 지하철 9호선|9호선]] [[스크린도어]] [[종합운동장역 (서울)|종합운동장]] 방향 역명판

9호선의[[서울 지하철 9호선|9호선]]의 [[2009년]] 자료는 개통일인 [[2009년]] [[7월 24일부터24일]]부터 [[12월 31일까지인31일]]까지인 161일 기준으로 환산한 것이다.