남양평 나들목: 두 판 사이의 차이

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커뷰(토론)의 18225819판 편집을 되돌림 양평 나들목의 하이패스 전용 나들목 아니였다고요
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|후거리1 = 5.01
|접속노선 = [[국가지원지방도 제88호선]]
|비고 = [[하이패스]] 차량만 이용 가능<br>창원방향 진출 및 진입, 양평방향 진입 시 [[강상휴게소]]와 연계됨
|주석 =
}}
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|출판사=중부일보
|날짜=2015-10-05
}}</ref> 나들목 구조상 창원방향 진출,진출입로와 양평방향 진입 시진입로가 [[강상휴게소]] 바로 진입할 수연결되어 있다. 나들목 진출시 [[양근대교]]길과 직결되고, [[강상면]], [[강하면]], [[양평읍]]내로 진출할 수 있다. 본래계획 가칭은당시에는 [[양평 나들목강상휴게소]]의 하이패스가칭이 전용 나들목이라'''양평휴게소'''였기 하여때문에 '''양평 하이패스 나들목'''이라고이라는 불리기도가칭으로 하였고불렸고, 건설 당시에는 나들목 소재지인 [[강상면]]의 명칭을 따서 '''강상 나들목'''이라고도 또는 '''강상 하이패스 나들목'''이라는 가칭으로 불렸다.
 
== 연혁 ==
* 2015년 8월 25일 : 2016년까지 '''양평 하이패스 나들목''' 신설을 위해 경기도 양평군 강상면 송학리 ~ 병산리 1.1km 구간 도로구역 결정<ref>[http://gwanbo.moi.go.kr/gwanbo/jsp/drm/ezPDFView.jsp?ebookSeq=00000000000000001440145074236000&keyword=&sPage=14&tocSeq=00000000000000001440145111941000 국토교톧부고시 제2015-561호], 2015년 8월 25일.</ref>
* 2016년 12월 21일 : 내서 기점 296.7km 위치에 [[강상휴게소]]와 함께 하이패스 나들목 개통<ref>[http://gwanbo.moi.go.kr/gwanbo/jsp/drm/ezPDFView.jsp?ebookSeq=00000000000000001482193106492000&keyword=&sPage=437&tocSeq=00000000000000001482193162771000 국토교통부공고 제2016-1693호], 2016년 12월 21일.</ref>