동원역: 두 판 사이의 차이

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|배경색 = {{한국 철도 노선색|BT|2}}
|그림 = 237dongwon.jpg
|그림설명 = 승강장 (장산 방면,방향 승강장([[스크린도어]] 설치 전)
|역번호 = 237
|소재지 = [[부산광역시]] [[북구 (부산광역시)|북구]] [[금곡대로]] 575
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}}
 
'''동원역'''(東院驛)은 [[대한민국]] [[부산광역시]] [[북구 (부산광역시)|북구]] 금곡동에[[금곡동 (부산)|금곡동]]에 있는 [[부산 도시철도 2호선]]의 [[지하철역]]이다.
 
== 역명 유래 ==
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== 건설 과정 ==
{{출처 필요 문단|날짜=2014-08-05}}
당초 건설 계획에는 없었으나, [[금곡역 (부산)|금곡역]]과 [[율리역]]의 역간 거리가 2.5[[킬로미터|km]]로 멀다는 이유로 인근 주민들이 동원역 설치를 요구하였다. 바로 가까이 [[경부선]] 철도 선로가 지나가기 때문에 당시 동원역 설치에 필요한 부지를 소유하고 있었던 [[대한민국 철도청|철도청]]과의 무상 제공 협의가 지연되어 [[1997년]]에 공사를 시작하였는데, 이는 [[부산 도시철도 2호선]] 1단계 구간 개통이 [[1999년]]으로 연기되는 원인이 되었다.
 
바로 가까이 [[경부선]] 철도 선로가 지나가기 때문에 당시 동원역 설치에 필요한 부지를 소유하고 있었던 [[대한민국 철도청|철도청]]과의 무상 제공 협의가 지연되어 [[1997년]]에 공사를 시작하였는데, 이는 [[부산 도시철도 2호선]] 1단계 구간 개통이 [[1999년]]으로 연기되는 원인이 되었다.
 
== 역사 ==
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== 역 구조 ==
[[부산 도시철도]]의 모든 역들 중에서 [[승강장]]이 가장 좁게 건설되었으며, 이 역은 [[철도역#반지하역|반지하역]]으로, [[부산 도시철도 1호선|1호선]]의 [[노포역]], [[부산 도시철도 4호선|4호선]]의 [[반여농산물시장역]]과 [[서울 지하철 2호선]]의 [[한양대역]], [[수도권 전철 경강선]]의 [[초월역]]과 동일한 구조를 가지고 있다. 이 역에서 [[장산역]]까지는 지하 구간이며, [[양산역]]이나 [[호포차량사업소]]까지는 지상 구간이다. 2면 2선 [[상대식 승강장]]이 있는 반지하역이다. [[스크린도어]]이 설치되어 있다. 대합실을 통과하면 반대쪽 [[승강장]]으로 이동 할 수 있다. 출구는 2개다.
 
이 역에서 [[장산역]] 방향은 지하로, [[양산역]] 방향은 지상으로 운행된다. 2면 2선 [[상대식 승강장]]이 있는 반지하역이다. [[스크린도어|안전문]]이 설치되어 있다. 대합실을 통과하면 반대쪽 승강장으로 이동 할 수 있다.
 
=== 승강장 ===
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== 승차량 변동 ==
동원역 바로 앞에 '''금곡대로'''가 있음에도 불구하고 근처를 지나가는 [[부산광역시의 시내버스|부산시내버스]]와 [[부산광역시의 마을버스 노선 목록|마을버스]]가 하나도 없을 정도로 연계 교통편이 빈약하며, 이용객 또한 적다. 동원역을 이용하는 대부분의 이용객들이 금곡주공 7·8단지 아파트 주민들이다. 이 역은 현재 [[부산 도시철도 2호선]]의 역들 중 2번째로 이용객이 적은 역이다.
 
동원역을 이용하는 대부분의 이용객들이 금곡주공 7·8단지 아파트 주민들이다. 이 역은 현재 [[부산 도시철도 2호선]]의 역들 중 2번째로 이용객이 적은 역이다.
 
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
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<gallery>
237dongwon2.jpg|역사
237dongwon3.jpg|양산 방향 승강장([[스크린도어]] 설치 전)
</gallery>
 
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}}
{{인접정차역/닫기}}
{{부산 2호선}}
 
== 각주 ==
<references/>
 
{{부산 2호선}}
 
[[분류:부산 북구의 전철역]]
[[분류:1999년 개업한 철도역]]