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* [[1961년]] [[8월 26일]] : 주민들이 [[구미역|구미]] ~ [[약목역|약목]] 구간은 [[경부선]]상 역간 최장구간(12.3㎞)으로 당시 지역 주민 16,000여 명들의 편의를 위해 역을 설치해 줄 것을 요청하는 진정서를 [[국가재건최고회의]] 교통부에 제출하였으나, 지리적 여건의 이유로 불가하다고 회신.
* [[1964년]] [[10월 3일]] : [[청와대]]와 [[대한민국 철도청|철도청]] 등에 구미읍 37개 부락대표 연명으로 2차 진정서를 제출함. 이후 대전철도국 운수과에서 타당성 조사를 시작함.
* [[1965년]] [[6월 1일]] : 간이역 설치를 주민이 부담한다는 조건 하에 '''사곡역''' 설치 허가를 승인함.
* [[1965년]] 8[[8월 1일]]~[[9월 1일]] : 주민들이 등짐, 우마차 등을 이용하여 승강장을 조성함(연인원 3천 5백여 명, 조성 당시 승강장의 규모는 길이 360m, 폭 2m, 경사는 40도, 높이는 10m).
* [[1965년]] [[12월 10일]] : 역원 무배치 [[간이역]]으로 영업을 시작.
* [[1967년]] [[5월 30일]] : 역사 신축 착공.
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