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'''사상역'''(沙上驛) 또는 '''사상(서부터미널)역'''(沙上(西部터미널)驛)은 [[대한민국]] [[부산광역시]] [[사상구]] [[괘법동]]에괘법동에 있는 [[부산 도시철도 2호선]]과 [[부산-김해 경전철]]의 [[환승역]]이다. 현재 [[부산-김해 경전철]]의 기점이며, '''서부터미널'''은 [[부산 도시철도 2호선|2호선]] 역의 부역명이자 경전철 역의 병기역명이다. 추후에 이 역은 [[부산 도시철도 사상하단선]], [[경전선]] ([[부전-마산간 복선전철]])과 [[환승]]이 예정되어 있다. [[부산-김해 경전철]] 역의 경우 [[종착역]]으로 가면 회차선이 있고,<ref>이 회차선은 종착 열차가 회차를 한 후, 다시 [[가야대역|가야대]]행으로 운행하게 된다.</ref> 또한 이 역부터 [[가야대역]]까지 모두 지상 구간이다.
 
현재 [[부산-김해 경전철]]의 기점이며, '''서부터미널'''은 2호선 역의 부역명이자 경전철 역의 병기역명이다. 추후에 이 역은 [[부산 도시철도 사상하단선]], [[경전선]] ([[부전-마산간 복선전철]])과 [[환승]]이 예정되어 있다.
 
[[부산-김해 경전철]] 역의 경우 [[종착역]]으로 가면 회차선이 있다.<ref>이 회차선은 종착 열차가 회차를 한 뒤, 다시 [[가야대역|가야대]]행으로 운행하게 된다.</ref>
 
== 역명의 유래 ==
역이 위치한 [[사상구]]의 지명에서 유래한 이름이다.<ref>[[사상구|사상]]은 '''[[동래군]](東萊郡) 사천면'''(沙川面)에 속한 지역이었는데(1740, 동래부지), 사천면을 '''상단'''(上端)과 '''하단'''(下端)으로 각각 구분하게 되었고, 이후 [[사천읍|사천면]] 상단은 [[사상구|사상면]]이 되었다. 역이 위치한 [[사상구|괘법동]]은 예부터도 사상의 면사무소가 있던 자리로 중심지였으며(괘내리 동괘마을), 현대에 와서는 [[경부선]] [[사상역 (한국철도공사)|사상역]]과 [[부산서부시외버스터미널]]이 위치한 곳으로 사상의 역명을 명명하였다. 지금도 [[사상구|사상]]은 '''[[도시 철도]] 사상역''' 인근을 가리킨다.</ref>
 
역이 위치한 [[사상구|괘법동]]은 예부터도 사상의 면사무소가 있던 자리로 중심지였으며(괘내리 동괘마을), 현대에 와서는 [[경부선]] [[사상역 (한국철도공사)|사상역]]과 [[부산서부시외버스터미널]]이 위치한 곳으로 사상의 역명을 명명하였다. 지금도 [[사상구|사상]]은 '''[[도시 철도]] 사상역''' 인근을 가리킨다.</ref>
 
== 역사 ==
 
== 역 구조 ==
두 노선 모두 2면 2선식의 [[상대식 승강장]]이고, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. [[부산 도시철도 2호선]] 역은 [[철도역#지하역|지하역]], [[부산-김해 경전철]] 역은 [[철도역#지상역|지상역]]이다. [[부산 도시철도 2호선|2호선]]은 반대쪽 승강장으로 횡단 할 수 없는 구조인 반면, [[부산-김해 경전철]]은 대합실을 통과해 반대쪽 승강장으로 갈 수 있는 구조로 되어 있다. [[부산 도시철도 2호선|2호선]]은 [[부산서부시외버스터미널|서부터미널]] 교차로에 역이 있고, [[부산-김해 경전철]]은 경부선 [[사상역]]과 가까운 곳에 있어 환승 통로의 길이가 길다. [[부산 도시철도 2호선|2호선]] 사상역도 약간 곡선형인 승강장을 갖추고 있고, [[부산-김해 경전철]] '''사상역'''은 [[불암역]]과 함께 곡선 승강장을 갖추고 있다. 거의 직선이지만 양 방향 승강장에 자세히 보면 살짝 곡선이 있다. 출구는 [[부산교통공사]] 관할 6개, [[부산-김해경전철 (기업)|부산-김해경전철]] 관할 2개로 총 8개다.
 
2호선은 반대쪽 승강장으로 횡단 할 수 없는 구조인 반면, [[부산-김해 경전철]]은 대합실을 통과해 반대쪽 승강장으로 갈 수 있는 구조로 되어 있다.
 
2호선은 서부터미널 교차로에 역이 있고, [[부산-김해 경전철]]은 경부선 [[사상역]]과 가까운 곳에 있어,
환승 통로의 길이가 길다.
 
2호선 사상역도 약간 곡선형인 승강장을 갖추고 있고, [[부산-김해 경전철]] '''사상역'''은 [[불암역]]과 함께 곡선 승강장을 갖추고 있다.
 
거의 직선이지만 양 방향 승강장에 자세히 보면 살짝 곡선이 있다.
 
=== 부산 2호선 승강장 ===
{| class="wikitable" style="text-align: right;"
|-----
|align="center"| [[파일:사상역 역명판 (2호선).jpg|200px]]
|-
|align="center" style="width: 13em;"|<small>장산방면 역명판</small>
|align="center"| [[파일:사상역.jpg|200px]]
|-
|align="center" style="width: 13em;"|<small>가야대 방향 승강장</small>
|}
 
=== 환승 ===
[[부산-김해 경전철]] 역 1번 출구와 [[부산 도시철도 2호선|부산 2호선]] 대합실에 역 간의 연결 통로가 있으나, 도시철도 2번 출구와2번출구와 경전철 1번 출구로1번출구로 이동하는 것과 도시철도 4번 출구와4번출구와 경전철 2번 출구를2번출구를 통해 이동하는 것이 환승통로로 이동하는 것보다 더 빠른게 특이한 점이다. 개찰구 외부에 있어 직통 [[환승]]은 불가능하며, 개찰구를 통과해야 하기 때문에 선/후불 교통카드로 [[환승]] 처리가 되는 '''소프트 환승''' 방식이다. 다만 형식이 달라 1회용 승차권으로는 불가능하므로, 별도로 승차권을 구입해야 한다. [[2011년]] [[부산광역시]], [[양산시]], [[김해시]] 간 광역환승할인제 시행으로 카드 이용 시 환승할인을 적용받을 수 있다.
개찰구 외부에 있어 직통 [[환승]]은 불가능하며, 개찰구를 통과해야 하기 때문에 선/후불 교통카드로 [[환승]] 처리가 되는 '''소프트 환승''' 방식이다. 다만 형식이 달라 1회용 승차권으로는 불가능하므로, 별도로 승차권을 구입해야 한다. [[2011년]] [[부산광역시]], [[양산시]], [[김해시]] 간 광역환승할인제 시행으로 카드 이용 시 환승할인을 적용받을 수 있다.
 
== 역 주변 ==
}}
{{인접정차역/닫기}}
 
{{위키공용분류|Sasang Station (Busan Subway)}}
 
== 각주 ==
<references/>
 
== 바깥 고리 ==
{{부산 2호선}}
{{부산-김해 경전철}}
 
== 각주 ==
<references/>
[[분류:부산 사상구의 전철역]]
[[분류:부산 도시철도 2호선]]