2017년 3월 10일 (금) 10:30 판 편집 119.194.128.13 (토론) 편집 요약 없음 ← 이전 편집		2017년 3월 10일 (금) 10:38 판 편집 편집 취소 커뷰 (토론 \| 기여) 점검 면제자, 장기인증된 사용자 132,429 편집 잔글 119.194.128.13(토론)의 편집을 Vitzro2011의 마지막 판으로 되돌림 다음 편집 →
3번째 줄: \|배경색 = {{한국 철도 노선색\|SR}} \|그림 = Q490915 Magok A01.JPG \|그림설명 = ~~방화 방향~~ 역명판 \|그림2 = Q490915 Magok A02.JPG \|그림설명2 = ~~방화 방향~~ 승강장 \|역번호 = 514 \|소재지 = [[서울특별시]] [[강서구 (서울특별시)\|강서구]] [[공항대로]] 지하163 19번째 줄: }} '''마곡역'''(麻谷驛)은 ~~[[대한민국]]~~ [[서울특별시]] [[강서구 (서울특별시)\|강서구]] [[마곡동]]에 있는 [[서울 지하철 5호선]]의 [[지하철역]]이다. 역명과는 달리 [[가양동 (서울)\|가양동]]에 위치하고 있었지만, [[마곡도시개발사업]]으로 인하여 [[2014년]] [[5월]] 소재지가 ~~[[마곡동]]에~~마곡동에 편입되었다. == 개요 ==▼ [[1990년대]] [[서울특별시]]에서 마곡지구 택지 개발 계획을 수립함에 따라 5호선 역이 미리 건설되었지만, 마곡지구 개발이 보류되자 반경 500m에 개발이 이루어질 때까지 무정차 통과역으로 관리하여 운영해 왔다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0004041951 5호선 강서구간 마곡역 무정차 통과], 《연합뉴스》, 1996.02.26.</ref> 그러나 [[2006년]] 12월부터 마곡역 남쪽으로 800m 떨어진 발산지구에 수명산파크 등의 아파트 입주가 시작되면서 마곡역 영업을 요구하는 주민들의 민원이 많아졌고<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=022&aid=0001976201 10년 만의 개통, 마곡역에 가 보니] 《세계일보》 2008.7.28</ref>, [[2007년]]에 영업 개시 승인을 받아 이를 위하여 내부 시설을 보완하였다. 이 과정에서 당시 1번 출구의 캐노피가 철거되었다. [[2008년]] [[6월 1일]]에 영업을 개시할 것이 예정되어 있었지만, 역 앞 시내버스 정류장 및 역사가 소재한 [[공항로]]에서 출구를 이어주는 [[횡단보도]]가 설치되지 않은 문제가 있어, 횡단보도와 정류장을 신설한 뒤 [[2008년]] [[6월 20일]]에 영업을 개시하였다. 영업 개시 이후 승강장에 [[스크린도어]]를 설치하였고, 교통 약자의 편의를 위하여 [[엘리베이터]]가 역사 내에 설치되었다. [[마곡도시개발사업\|마곡지구]] 개발은 [[2009년]] [[10월 27일]]에 와서야 본격적으로 시작되었다.<ref>[http://www.frontiertimes.co.kr/news/news/2009/10/27/43162.html 서울 마곡지구 27일 '첫 삽'....2012년 주택 입주], 《프런티어타임스》, 2009.10.27.</ref> [[2016년]] 현재는 마곡지구의 개발이 꽤 진행된 상태이다. == 역사 == * [[1996년]] [[3월 20일]] : [[서울 지하철 5호선]] 개통과 함께 무정차 통과역으로 운영 (영업 무기한 연기) * [[2008년]] [[6월 1일]] : [[횡단 보도]]·[[신호등]] 공사로 인하여 개통 연기 * [[2008년]] [[6월 20일]] : 영업 개시 * [[2010년]] [[1월 7일]] : [[엘리베이터]] 가동 개시 * [[2016년]] [[1월 9일]] : 1번 출구를 2번 출구로 변경, 1·, 6·, 7번 출구 신설 ▲== 개요 == [[1990년대]] [[서울특별시]]에서 마곡지구 택지 개발 계획을 수립함에 따라 [[서울 지하철 5호선\|5호선]] 역이 미리 건설되었지만, 마곡지구 개발이 보류되자 반경 500m에 개발이 이루어질 때까지 무정차 통과역으로 관리하여 운영해 왔다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0004041951 [[서울 지하철 5호선\|5호선]] 강서구간 마곡역 무정차 통과], 《연합뉴스》, 1996.02.26.</ref> 그러나 [[2006년]] [[12월]]부터 마곡역 남쪽으로 800m 떨어진 발산지구에 수명산파크 등의 아파트 입주가 시작되면서 마곡역 영업을 요구하는 주민들의 민원이 많아졌고<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=022&aid=0001976201 10년 만의 개통, 마곡역에 가 보니] 《세계일보》 2008.7.28</ref>, [[2007년]]에 영업 개시 승인을 받아 이를 위하여 내부 시설을 보완하였다. 이 과정에서 당시 1번 출구의 캐노피가 철거되었다. [[2008년]] [[6월 1일]]에 영업을 개시할 것이 예정되어 있었지만, 역 앞 시내버스 정류장 및 역사가 소재한 [[공항로]]에서 출구를 이어주는 [[횡단보도]]가 설치되지 않은 문제가 있어, 횡단보도와 정류장을 신설한 뒤 [[2008년]] [[6월 20일]]에 영업을 개시하였다. 영업 개시 이후 승강장에 [[스크린도어]]를 설치하였고, 교통 약자의 편의를 위하여 [[엘리베이터]]가 역사 내에 설치되었다. [[마곡도시개발사업\|마곡지구]] 개발은 [[2009년]] [[10월 27일]]에 와서야 본격적으로 시작되었다.<ref>[http://www.frontiertimes.co.kr/news/news/2009/10/27/43162.html 서울 마곡지구 27일 '첫 삽'....2012년 주택 입주], 《프런티어타임스》, 2009.10.27.</ref> [[2016년]] 현재는 마곡지구의 개발이 꽤 진행된 상태이다. == 역 구조 == 2면 2선의 [[상대식 승강장]]이며 승강장에 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 출입구는 처음 개통될 당시 1개 뿐이었으나, 출입구 6개소를 추가 증설하는 공사를 진행하였다. [[2016년]] [[1월]] 3개 출입구를 개통하였고, [[2018년]] [[12월]] 나머지 3개 출입구가 개통할 예정이다.<ref>[http://citybuild.seoul.go.kr/archives/5892 - 지하철 역사 신설 및 기능개선 - 서울특별시 마곡사업]</ref> === 승강장 === 줄 66 ⟶ 72: == 이용객 변동 == [[2008년]] 자료는 개통일인 [[2008년]] [[6월 ~~20일]]부터~~20일부터 [[12월 ~~31일]]까지인~~31일까지인 214일 기준으로 환산한 것이다. {\| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;" 줄 150 ⟶ 156: }} {{인접정차역/닫기}} {{서울 5호선}}▼ == 각주 == <references/> ▲{{서울 5호선}} [[분류:서울 강서구의 전철역]] [[분류:2008년 개업한 철도역]]

마곡역: 두 판 사이의 차이