히타치 (열차): 두 판 사이의 차이

[[2010년]]에 동일본 여객철도가 [[2012년]]에 새로 들어올 [[동일본 여객철도 E657계 전동차]]의 도입에 맞추어, 히타치의 운행 구간에서 이와키 역 ~ 센다이 역 구간을 분리해 새로운 특급 열차를 만들고자 계획했다.<ref name="E657">{{PDFlink|[http://www.jreast.co.jp/press/2010/20101206.pdf 常磐線特急に新型車両を導入!]}} - 東日本旅客鉄道プレスリリース 2010年12月6日</ref> 그러나 [[2011년]] [[3월 11일]]에 일어난 [[2011년 도호쿠 지방 태평양 해역 지진|도호쿠 지방 태평양 해역 대지진]]과 [[후쿠시마 제1원자력 발전소 사고]]의 영향으로 조반 선 히로노 역 ~ 하라노마치 역 구간과 소마 역 ~ 와타리 역 구간의 운행이 중단되면서 계획이 차질을 빚게 되었다.

 

 

== 운행 ==