"스리마일 섬 원자력 발전소 사고"의 두 판 사이의 차이

(→‎구체적 사고 요인: 읽어났다->일어났다)
 
== 구체적 사고 요인 ==
실제 사고를 읽으킨 원인은 새벽 4시 보다 11시간 앞서 일어났다. 2차 냉각 장치 중 condensate polishers에서 blockage 현상이 일어났다. blockage 현상은 resin filter에서는 일상적으로 일어나는 현상이기 때문에, 담당자는 공기압을압축공기를 불어 넣었으나, 제거가 되지 않자 압축공기를 이용하여 resin을물을 청소하였다강제로 주입하였다. 레진은 제거되었으나 이중 일부는 물에 밀려 역지밸브를 개방하게 만들었고, 계측공기배관으로 들어가게 되었다. 이로 인해 주급수펌프, 복수기 부스터펌프 및 복수기펌프가 모두 정지하게 되었다.
그러나 공기압으로 밀려난 물은 2차 계통의 stuck-open valve를 통과하였고, 이로 인해서 2차 계통의 condensate booster 펌프와 condensate pumps가 새벽 4시경 꺼지게 만들었다.이로 인하여 터빈 정지가 발생하였다.
2차 냉각 system의 정지로 인하여 1차 계통의 냉각은 이루어 지지 못하였고 이로 인하여 압력이 증가 되었다. 따라서 1차 계통의 가압기의 Pilot-operated relief valve가 열리게 되었으며 이로 인하여 1차 계통에서 일정량의 냉각수 손실되어 압력을 낮추었다. 그러나 이 때 relief valve의 기계적 파손으로 인해 열린 relief valve가 닫히지 않아 냉각수 손실을 계속해서 일어나게 되었다.
 
주급수 공급이 차단되면 원자로가 정지하더라도 계속 발생하는 노심의 잔열을 제거하기 위해 보조급수계통이 작동되어야 하나, 당시 보조급수계통은 원자로가 운전 중이었음에도 불구하고 보수점검을 위해 밸브를 잠가 놓는 바람에 작동이 되지 않았다. 결국, 증기발생기를 통한 1차 계통의 열 제거가 이루어지지 않았고, 1차 계통의 온도가 급격히 올라갔으며, 압력이 증가하여 계통을 보호하기 위한 가압기 방출밸브가 자동으로 열리게 되었다.
사실 2차 냉각 system의 순환계가 정지 되었기 때문에 보조 펌프가 작동 되었어야만 하지만, 그러나 정기점검을 위하여 보조 펌프의 관을 막아 놓고 있었다. 이는 NRC의 규정 위반으로, 발전소는 보조 펌프가 정기점검에 들어 가있었을때 발전소는 정지해 있어야 한다.
 
1차 계통의 압력이 떨어지면서, 가압기 방출밸브가 닫혔으나, 불완전하게 닫히는 바람에 1차측 고온고압의 냉각수가 열린 밸브를 통해 계속 흘러나갔다. 가압기 방출밸브를 통해 빠져나온 물은 보통 원자로배수탱크에 모이게 되어 있으나, 1차 계통의 물이 계속 빠져나오는 바람에 원자로배수탱크에 설치된 파열판이 파열되어 1차측의 물이 바로 원자로 건물로 빠져나오게 되었던 것이다.
 
이에 추가하여 1차측에 증기와 물이 섞여 흐르게 되어 냉각수펌프가 요동을 치게되자, 운전원은 이 펌프를 정지시켰고, 가압기 방출밸브의 닫힘을 지시하는 계기는 정상적으로 닫혀있는 것으로 신호가 들어와 있어, 운전원은 냉각수가 방출되고 있다는 것을 알지 못했다. 1차계통의 압력이 급격히 떨어지면 안전주입계통이 작동되어 냉각수를 주입하게 되어 있으나, 운전원은 잘못 지시된 수위계측기로 냉각수가 충분한 것으로 판단하여 안전주입을 차단시켰다. 결국, 비정상적으로 열려있는 가압기방출밸브를 통해 냉각수는 계속 빠져나왔지만, 냉각수의 공급원은 모두 차단되는 상황이 지속되어 핵연료에서 발생되는 열을 제거할 수 없는 상태에 이르게 되면서 핵연료의 용융이 시작되었다.
 
초기에 아주 작은 실수와 운전 중의 운전지침서 위반, 그리고 설비의 결함, 운전원의 반복된 실수 등이 계속 이어지면서 핵연료가 용융되는 상황이 발생하게 된 것이었다.
 
== 피해 ==
 
이어진 체르노빌 사고 이후 미국의 원전 발전 가동량은 급격한 증가세가 멈추게 되었다.
 
TMI 원전사고 이후 미국의 원자력산업계는 각 원전에 대한 자체점검을 통해 강점은 공유하고 약점은 보완하는 프로세스를 체계적으로 추진하기 위해 INPO(Institute of Nuclear Power Operation)라는 기구를 만들어 유사사고의 재발을 방지하기 위해 노력하고 있다. 현재까지 이 INPO는 원전운영자간의 성능목표설정 및 운전경험교환 등 미국내 원전의 안전성 및 성능향상을 위해 주도적인 역할을 수행하고 있다.
 
== 같이 보기 ==

편집

194