스리마일섬 원자력 발전소 사고: 두 판 사이의 차이
내용 삭제됨 내용 추가됨
Allthat science (토론 | 기여) →구체적 사고 요인: 내용 보충 |
Allthat science (토론 | 기여) →사고개요: 후속조치 관련 내용 보충 |
||
4번째 줄:
[[1978년]] 4월에 전기 생산을 시작하여 [[1978년]] [[12월 30일]]부터 상업운전을 시작하였다.
==
[[파일:Tmi-2 schematic kr optimized.svg|right|thumb|500px|스리마일 섬 원자력 발전소 2호기(TMI-2) 개요도<ref name="FactSheet">{{웹 인용
|url=http://www.nrc.gov/reading-rm/doc-collections/fact-sheets/3mile-isle.html
23번째 줄:
|날짜=2003-01
|확인일자=2010-06-06}}</ref>
방사성물질 방출 측면에서는 경미하였지만, 당시 운전 중이던 원전에 대해 개선 필요성이 제기되었다. 설계 측면에서 인적 요소의 미흡한 고려가 원전 사고의 주원인으로 제기되면서 원자력발전소 설계에서 인간-기계 연계 요소(MMI; Man machine interface)가 반영되어야 함이 부각되었다. 이에 따라 원자로 조종사의 체계적인 교육 훈련 강화 및 절차서 개선 등과 함께 인간-기계 연계성을 강화한 설계 반영 등 관련 후속 보완조치가 이루어졌으며, 이러한 개선 사항은 대한민국의 원자력발전소에도 적용되었다.
== 구체적 사고 요인 ==
| |||