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== 특징 ==
* [[대구 도시철도 2호선]] 개통과 함께 인근 쇼핑 센터와 연계되는 지하 주차장과 푸드 코트, 만남의 광장 등을 갖춘 대규모 환승 센터 겸 지하 상가인 '''[[반월당]] 지하 쇼핑센터'''가 조성되어 있으며, 이로 인해 [[대한민국]] [[도시 철도]] 역들 중 가장 많은 23개의 출구를 갖게 되었고, 2호선 반월당역은 봉산육거리 인근까지 출구가 설치되어 있다.
* 반월당역은 2호선에서 1호선으로 갈아탈 때 설화명곡 방면과 안심 방면 승강장으로 향하는 환승 통로가 서로 반대쪽에 위치해 있으며, 환승 통로가 역 구내 양 끝쪽 대각선 모양으로 가로질러 가게 되어 있고, 환승 통로 중앙에는 나가는 곳과 연결된 게이트(환승 통로 중간에 있는 게이트는 2호선의 것으로 간주)가 설치되어 있는 구조를 지니고 있다. 따라서 2호선 측 게이트를 통해 1호선과 2호선을 함께 이용할 수 있다. 다만, 1호선의 게이트는 횡단할 수 없는 구조로 되어 있기 때문에, 방향을 잘못 틀었을 경우에는 2호선 승강장을 횡단하여 건너가야 하는 단점이 있다. 따라서 반월당 지하상가에서 1호선을 승차하려면 방면을 확인하고 타야 한다.
 
* 2호선 반월당역 진입 직전 (영남대 방면 맨 뒤) 회차선과 1호선 [[명덕역]]을 잇는 연결 선로가 있으며, 이 선로를 이용하여 [[대구도시철도공사 2000호대 전동차|2호선 열차]]가 1호선 [[차량기지]] [[월배차량사업소]]로 이동하여 중검수를 받는다.
반월당역은 2호선에서 1호선으로 갈아탈 때 설화명곡 방면과 안심 방면 승강장으로 향하는 환승 통로가 서로 반대쪽에 위치해 있으며, 환승 통로가 역 구내 양 끝쪽 대각선 모양으로 가로질러 가게 되어 있고, 환승 통로 중앙에는 나가는 곳과 연결된 게이트(환승 통로 중간에 있는 게이트는 2호선의 것으로 간주)가 설치되어 있는 구조를 지니고 있다. 따라서 2호선 측 게이트를 통해 1호선과 2호선을 함께 이용할 수 있다. 다만, 1호선의 게이트는 횡단할 수 없는 구조로 되어 있기 때문에, 방향을 잘못 틀었을 경우에는 2호선 승강장을 횡단하여 건너가야 하는 단점이 있다. 따라서 반월당 지하상가에서 1호선을 승차하려면 방면을 확인하고 타야 한다.
* 대구 도시철도 유실물 센터가 이 역 구내에 있으며, 1, 2, 3호선에서 습득된 유실물을 모두 이 유실물 센터에서 관리한다.
 
2호선 반월당역 진입 직전 (영남대 방면 맨 뒤) 회차선과 1호선 [[명덕역]]을 잇는 연결 선로가 있으며, 이 선로를 이용하여 [[대구도시철도공사 2000호대 전동차|2호선 열차]]가 1호선 [[차량기지]] [[월배차량사업소]]로 이동하여 중검수를 받는다.
 
대구 도시철도 유실물 센터가 이 역 구내에 있으며, 1, 2, 3호선에서 습득된 유실물을 모두 이 유실물 센터에서 관리한다.
 
=== 역명의 유래 ===