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'''서울역고가도로'''(-驛高架道路)는 [[서울특별시]] [[중구 (서울특별시)|중구]]의 [[퇴계로 (서울)|퇴계로]]와 [[만리재로]], [[청파로]]를 잇는 총길이 1,150 m의 [[고가도로]]였다.
 
== 개요 ==
서울역고가도로는 [[1969년]] [[3월 19일]] 착공하여 [[1970년]] [[8월 15일]]에 개통된 [[서울역]] 북쪽의 왕복 2차선 [[고가도로]]로, [[퇴계로 (서울)|퇴계로]]와 [[만리재로]], [[청파로]]([[청파동]]→퇴계로, 퇴계로→[[중림동]])를 바로 연결하는 도로 역할을 해왔다.<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1970081500099203012&editNo=1&printCount=1&publishDate=1970-08-15&officeId=00009&pageNo=3&printNo=1363&publishType=00020 서울역고가도 완전 개통] 매일경제, 1970.8.15.</ref><ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=047&aid=0002089385 '서울역고가 공원' 밀어붙이기... 박원순답지 않다] 오마이뉴스, 2015.5.29.</ref>
 
 
공원화된 기존 고가도로 북쪽에 대체고가도로를 설치할 계획이 있으나 [[서울역북부역세권개발사업]] 부지 소유주인 코레일의 반발로 불확실하다.
 
==서울역 7017 프로젝트==
== 서울로 7017 ==
{{본문|서울로 7017}}
'''서울역서울로 7017 프로젝트'''는 '1970년 만들어진 서울역 고가가 2017년 17개의 사람이 다니는 길로 다시 태어난다'는 뜻에서 명명된 서울역고가의 공원화 사업명이다. 서울시는 서울역고가도로를 공원화하고 추가로 인근 보행로와 고가를 잇는 구조물을 설치해 총 17개의 보행로와 연결하여 2017년 5월 20일에 개장하였다.<ref>[http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2017052020352238786&outlink=1&ref=http%3A%2F%2Fsearch.naver.com 박원순 시장 "서울로7017 개장, 자동차 중심→사람 중심 도시로"], 머니투데이, 2017년 5월 20일 작성.</ref>
 
== 같이 보기 ==
{{위키공용분류|서울역고가도로}}
* [[아현고가도로]]
* [[청계고가도로]]
* [[약수고가도로]]
* [[노량진고가도로]]
* [[홍제고가도로]]
* [[서대문고가도로]]
* [[하이 라인]]
 
== 각주 ==
{{각주|2}}