신칸센 E6계 전동차: 두 판 사이의 차이

동일본 여객철도는 [[2000년]]에 계획한 중기 경영 구상 「뉴 프런티어21」에서 나타낸 「세계 제일의 철도 시스템 구축」에 근거하여 신칸센을 최고시속 360km로 운행하는 것을 목표로 했다. 그 목표를 실현하기 위하여 [[2002년]]에 「신칸센 고속화 추진 프로젝트」를 사내에 발족시켜 신칸센 고속 시험 전철인「[[FASTECH전철인파스텍 360]]」을360을 개발, [[20052005년]]년부터부터 지상 설비를 포함하여 각종 시험을 실시했다. 그 결과, 환경이나 여러가지 효과를 고려했을 때 시속 320km이 최적이라고 판단하여 미니 신칸센용으로 E6계 전동차를 개발한다.