전철역: 두 판 사이의 차이
내용 삭제됨 내용 추가됨
편집 요약 없음 |
잔글 봇: 문단 이름 변경 (바깥 고리 → 외부 링크) |
||
1번째 줄:
[[파일:SMS 435 Seonbawi Exit 1.jpg|thumb|250px|[[경기도]] [[과천시]] [[수도권 전철 4호선]] [[선바위역]] 1번 출구]]
'''전철역'''(電鐵驛)은 [[전기 철도]]의 [[철도역|정거장]]을 의미한다. 대체로 고가나 지상 혹은 지하에 있으며, 주로 [[전기]]를 동력원으로 사용하는 [[도시 철도]], [[광역철도]] 상에 존재한다. 한편 역이 지하에 있을 경우에도 이와 같이 불리며, [[환승역]]의 경우 여러 노선이 한 전철역을 교차하기도 한다.
전철역 입구에는 '전철'을 표현하는 [[픽토그램]]이나 운영사의 로고가 부착되어 있는 표지판 등이 있다. 한 역으로 들어갈 수 있는 입구를 여러 개 만들어두는데, 이것은 이용객이 전철을 이용하기 위해 길을 건너는 불편을 줄여주기 위한 것이다. 이러한 특성 때문에, 보행자가 단순히 길을 건너는 용도로 잠시 전철역을 거치기도 한다. 어떤 역은 [[백화점]]이나 [[영화관]] 같은 대형 건물의 지하와 연결되기도 한다.
6번째 줄:
가끔 특징적이고 예술적인 디자인으로 각각의 정류장을 알아볼 수 있도록 한 곳도 있다. 대표적으로 [[몬트리올]], [[스톡홀름]], [[모스크바]]에 있는 지하철들은, 화려한 건축물과 공공 예술로 역을 장식해 둔것으로 유명하다. 어떤 역들은 조형물과 [[프레스코]] 벽화로 장식해두기도 한다. 예를 들어, [[런던 지하철]]의 베이커 스트리트 역은 셜록 홈즈를 그린 타일로 꾸며놓았다. 하지만 모든 역들이 전부 그렇게 해 둔 것은 아니다.
어떤 역들은 플랫폼 주변에 [[유리]]와 같은 재질로 '벽'을 만들어두어 전동차가 완전히 멈출 때까지 열리지 않다가 완전히 정차하면 [[엘리베이터]]의 문처럼 열리게 된다. 이러한 유리문을 [[스크린도어]] 혹은 '승강장 안전문'이라고 하는데, 설치하는 데 비용과 시간이 많이 들며 전동차가 역에 도착할 때 전보다 천천히 와야 한다는 단점이 있지만 이용객이 미끄러져 선로에 떨어지거나 아니면 고의적으로 뛰어내려 감전사하거나 전동차에 치이는 것과 같은 사고를 예방해준다.
전철역에는 환기구를 갖추고 있는데, 이 환기구들은 [[터널]]의 환기구의 단점을 최소화하면서 냉난방 역할까지 도맡는다.
15번째 줄:
* [[버스 정류장]]
==
* [http://www.urbanrail.net UrbanRail.Net] - 전 세계 모든 전철에 대한 설명과, 모든 역의 약도를 보여준다.
* [http://mic-ro.com/metro/metroart.html Metro Bits] - 예술품과 조형물로 장식된 전 세계 전철역
| |||