인천공항 자기부상철도: 두 판 사이의 차이
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사업비는 기술개발비 800억원, 건설비 3150억원이며, 건설비는 정부가 69%, 인천광역시가 6%, 인천국제공항공사가 25%를 부담하고 있으며 철도부지는 인천국제공항공사가 제공하였다. 시범 노선이 놓이는 인천국제공항 이외에도 자기부상 열차를 건설하는 지방 도시에 대하여는 60%까지, 서울은 40%까지 정부가 사업비를 지원할 방침이다.
[[수도권 전철]]의 요금 제도를 따르지 않으며 [[인천 도시철도]]와도 별도로 시행된 사업이므로 [[인천 도시철도]]는 물론 [[수도권 전철]]도 아니다. 다만, 80km/h급 속도로 영업 운행하며 일정액의 국비 지원이 있으므로 [[도시철도]]의 조건은 법령상 충족한다. 안내 등에 사용되는 노선색은 <span style="color: {{한국 철도 노선색|IM|M}};">●</span>[[노란색]]이다.
== 역사 ==
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