"7형 순항전차 A24 카발리어"의 두 판 사이의 차이

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(새 문서: '''카발리어 전차''' 또는 '''순항 전차 마크 7 카발리어(A24)'''는 제2차 세계 대전 당시 영국 순항전차의 중간 디자인이다. A15 크루...)
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=== 크롬웰 전차로부터 분리 ===
 
[[롤스로이스 사]]의 디자인부는 레이랜드 엔지니어들과 같이 일하며 [[롤스로이스 메티오르미티어]]를 만들었다. 이는 같은 크기의 리버티 엔진보다 더 높은 출력을 낼 수 있었다. 초기에 이 엔진은 A24에 장착될 예정이었지만, 새로운 엔진은 너필드가 받아들일 수 없었다.{{sfnp|Fletcher|Harley|Sarson|2004|page= }} 롤스로이스 및 레이랜드와 함께 버밍엄 철도수송 및 화물차 회사는 메티오르 엔진을 사용하는 그들만의 크롬웰 전차 시제품을 생산할 수 있었다. 이것은 '''A27'''이라 불리며 크롬웰 전차의 구체화 작업으로 이어졌다. 레이랜드는 메티오르미티어 엔진에 의심을 가지고 리버티 엔진을 개조해 이 전차를 '''A24''', A27L, A27M 등으로 더욱 발달시켰다. 작전참모부의 구체화 계획은 너필드의 A24 크롬웰 1, 리버트 엔진을 장착한 크롬웰 2 , 그리고 메티오르미티어 엔진을 장착한 크롬웰 3으로 세분화되었다. 크롬웰이라는 이름의 혼돈을 피하기 위해 크롬웰 1은 카발리어로 개칭되었고, 크롬웰 2는 [[센타우르 전차]]로 개칭되었으며, 크롬웰 3만이 [[크롬웰 전차]]가 되었다.{{sfn|Fletcher, Great Tank Scandal|page=36}} 이후 A27로부터 디자인과 생산 작업도 분리되면서 카발리어 전차는 독립된 전차가 되었다.
 
== 생산 ==