현대 갤로퍼: 두 판 사이의 차이
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!갤로퍼 2.5ℓ 디젤
!갤로퍼 2.5ℓ 디젤 터보
|- style="text-align: center;"
! style="background-color: #cccccc;" |전장<br />(mm)
|4,500(롱 바디 스탠다드)<br />4,580(롱 바디 엑시드)
|4,580(롱 바디 엑시드)
|- style="text-align: center;"
! style="background-color: #cccccc;" |전폭<br />(mm)
| colspan="2" |1,680
|- style="text-align: center;"
! style="background-color: #cccccc;" |전고<br />(mm)
| colspan="2" |1,850
|- style="text-align: center;"
! style="background-color: #cccccc;" |축거<br />(mm)
| colspan="2" |2,695(롱 바디)
|- style="text-align: center;"
! style="background-color: #cccccc;" |윤거<br />(전, mm)
| colspan="2" |1,400
|- style="text-align: center;"
! style="background-color: #cccccc;" |윤거<br />(후, mm)
| colspan="2" |1,375
|- style="text-align: center;"
! style="background-color: #cccccc;" |승차 정원
|5명(롱 바디 스탠다드)<br />6명(롱 바디 엑시드)
|6명(롱 바디 엑시드)
|- style="text-align: center;"
! style="background-color: #cccccc;" |변속기
|수동 5단
|수동 5단<br />자동 4단
|- style="text-align: center;"
! style="background-color: #cccccc;" |구동 형식
| colspan="2" |4륜 구동
|- style="text-align: center;"
! style="background-color: #cccccc;" |엔진 형식
|D4BX
|D4BF
|- style="text-align: center;"
! style="background-color: #cccccc;" |연료
| colspan="2" |디젤
|- style="text-align: center;"
! style="background-color: #cccccc;" |배기량<br />(cc)
| colspan="2" rowspan="2" |2,476
|- style="text-align: center;"
! style="background-color: #cccccc;" |최고 출력<br />(ps/rpm)
▲|- style="text-align: center;"
! style="background-color: #cccccc;" |최대 토크<br />(kg*m/rpm)
▲!style="background-color: #cccccc;"|최대 토크<br/>(kg*m/rpm)
|14.9/2,500
|20.0/2,000
|- style="text-align: center;"
! style="background-color: #cccccc;" |연비<br />(km/ℓ)
|17.3(롱 바디 수동 5단)
|17.4(롱 바디 수동 5단)
|- style="text-align: center;"
|서스펜션
| colspan="2" |더블 위시본/판 스프링
|}
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