산리즈카 투쟁: 두 판 사이의 차이
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== 투쟁의 원인 ==
1960년대 초, 일본 경제의 고도 성장과 국제화에 따른 항공 수요 증가에 대한 기대로 일본 정부는 [[하네다 (오타 구)|하네다]]의 [[도쿄 국제공항]] 국제선을 이관할 신공항의 건설을 계획하였다. [[1963년]] 12월에 일본 정부는 현재의 [[나리타
일본 정부는 공항 예정지의 40%를 차지하는 국유지인 고료 목장에 기대어 현지 주민들을 무시하고 공항 건설에 관한 사전 설명이나 대체지 마련 등의 준비 없이 속도전으로 용지 매수를 밀어붙여 농민을 중심으로 한 지역 주민들의 반발을 불러왔다. 정부가 각의 결정을 근거로 주민들과 일체의 교섭 시도조차 하지 않자 지역 농민들은 [[7월 20일]] '산리즈카-시바야마 연합 공항반대 동맹'을 결성하고 반대 활동을 시작하였다.
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