대우 BR: 두 판 사이의 차이

* '''새한자동차/대우자동차 BR101'''은 [[1979년]] [[12월]]에 [[새한 BU|BU 100]]의 마이너 체인지 및 엔진을 교체한 모델로 출시한 10.1m급 리어엔진 버스였다.
* 모델은 '''BR101''' 전비형 중비형 전중비형이 유일했다.

* [[1980년]] 최초의 모델이 생산되었고 당시에는 동종 프론트엔진버스인 [[대우 BF|BF101]] 의 초기형의 전면부에서 리어엔진버스답게 전면 라디에이터그릴이 없는 형식이었다.
* 엔진은 [[대우 BF|BF101]]과 동일한 D0846HM(7,255cc) 수직 실린더 엔진이 탑재되어서 [[대우 BF|BF101]]과 엔진 부품 공통화를 하였다.
* [[1982년]] [[9월]] [[대우 BF|BF101]] 과 함께 페이스리프트를 거쳤는데 앞유리의 상하 폭이 더 넓어지고 전면 가니쉬도 더 세련된 형식으로 변경, 범퍼 형태도 더 깔끔한 형태로 변경하였다.
* [[1983년]] [[1월]] 에 새한자동차가 대우자동차로 바뀌면서 전후면부 로고도 바뀌고 같은 해 중반에 BR 101의 전중비 도시형 사양인 [[대우 BV|BV 101]]이 등장하였으며, 고급화된 후속 모델인 [[대우 BV|BV101S]]이 등장한 이후에도 병행생산 되다가 좌석버스, 자가용, 직행사양이었던 BR101도 [[1984년]] [[10월]] 하반기에 [[대우 BV|BV101]]로 개명하여 모델명이 통합되었다가, [[1986년]] 후속인 [[대우 BS|BS105]]의 좌석버스, 자가용, 직행 사양의 등장으로 단종되었다.