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== 개요 및 역사 ==
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=== 초기 ===
[[1950년]]에 소련-조선항공(蘇聯-朝鮮航空, SOKAO)로 설립했으나 [[한국 전쟁]] 발발 이후에 취항이 잠정 중단되었다. 이후, [[1955년]] [[9월 21일]] '''조선민항'''(朝鮮民航, CAAK)으로 재설립하였다. 그 때는 [[안토노프 An-2]], [[일류신 Il-12]], [[일류신 Il-14]], [[일류신 Il-18]], [[리슈노프 Li-2]]를 도입하였고 [[1992년]] [[10월 1일]]에 현재의 사명으로 바꾸었다.
 
=== 제트기 시대 ===
[[1975년]] [[체코슬로바키아]] [[프라하]], [[동독]] [[동베를린]] 등 동유럽 노선 개척을 위해 [[투폴레프 Tu-154]]기를 도입하였고 이를 따라 중단거리 항공기인 [[투폴레프 Tu-134]], 국내선 항공기인 [[안토노프 An-24]]를 순차적으로 도입하였다. 1980년대 항공 수요가 증가하면서 [[투폴레프 Tu-154]]기의 추가 도입을 하였고 장거리 노선 운항을 위해 [[1982년]] [[일류신 Il-62]] 4기를 도입하였다. 이 가운데 2기는 [[모스크바]]와 같은 장거리 논스톱 노선에 투입하였고 나머지 2기는 현재까지도 국가 VIP용으로 사용되고 있다. 그 중 1기는 [[2014년]] [[대한민국]] [[인천광역시|인천]]에서 열린 [[2014년 아시안 게임|아시안 게임]] 당시에 조선민주주의인민공화국 대표단과 선수단 수송용으로 서해 직항로를 통해 잠시 [[인천국제공항]]에 기착한 적이 있다. 하지만 기체 노후화와 부품 조달 부족으로 현재는 운항을 자제하고 있다.
 
=== 활성화 ===
[[1989년]] [[베를린 장벽]]이 붕괴된 것을 시작으로 [[냉전]]이 종식되고 공산주의 체제가 붕괴됨에 따라 수요가 감소하였다. [[1992년]] [[10월 1일]], 사명을 현재 사명인 '''고려항공'''으로 개명하였다. 그 후 [[1993년]], 화물 수송을 위해 [[일류신 Il-76]] 3기를 도입하였고 러시아와 중국 그리고 스위스 노선에 투입하였다. 그리고 [[2010년]] [[투폴레프 Tu-204]] 기종을 도입하였고 다른 기종을 추가 도입하여 노선 활성화를 계획 중이다.
 
=== 현대화 ===
'''고려항공'''은 기존의 [[안토노프 An-24]]기와 [[투폴레프 Tu-134]] 그리고 일부 [[일류신 Il-62]]기를 대체하고 미주, 유럽노선을 개척하기 위해 [[수호이 슈퍼제트 100]]과 중고 [[일류신 Il-96]]기를 도입을 고려하고있다. 또한 기존에 도입한 [[투폴레프 Tu-204]]기에 AVOD를 탑재하고 공항에 서방 공항에서 사용하는 저상버스를 도입하였다. 또한 기존 [[안토노프 An-148]]기를 운영하면서 보다 향상된 버전인 [[안토노프 An-158]] 1기를 도입하기로 하였다.
 
현재 고려항공은 [[중화인민공화국]] [[베이징 시|베이징]], [[상하이 시|상하이]], [[선양 시|선양]],[[칭다오]],[[단둥]], [[마카오]], [[타이]] [[방콕]], [[캐나다]] [[토론토]], [[러시아]] [[모스크바]] 등에 사무실이 있으며, [[홍콩]], [[쿠알라룸푸르]], [[싱가포르]], [[도쿄 도|도쿄]], [[타이베이 시|타이베이]], [[하바롭스크]], [[블라디보스토크]]에 대행사가 있다.
 
고려항공은 [[유럽 연합|EU]]에서 명단을 작성하기 시작한 [[2006년]]부터 [[EU 역내 취항 금지 항공 회사 목록|EU 역내 취항이 금지된 항공 회사]] 중 하나이다.<ref>{{뉴스 인용|제목 = EU Upholds Flight Ban|url = http://www.rfa.org/english/news/korea/flight-ban-01132010092918.html|출판사 = Radio Free Asia|날짜 = 2010-01-13}}</ref> [[2013년]] [[7월 10일]]에 발표한 EU 취항 금지(EU-Ban) 항공사 명단 21차 개정판에서도 계속 운항 금지 조치가 연장되었다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=079&aid=0002489967 EU, 北 고려항공 운항 제한 조치…왜?] - 노컷뉴스</ref> 그러나 [[2010년]] [[투폴레프 Tu-204]] 기종을 도입한 뒤 해당 두 기체만은 금지 대상에서 제외되었다.
 
[[2014년]] [[3월 11일]] [[유엔]](UN)은 고려항공이 알려진 것처럼 민영(民營)항공사가 아니라 [[조선인민군 공군]] 소속이며, 따라서 이 항공사에 대한 지원은 무기 금수(禁輸) 조항에 위반된다는 것을 밝혔다.<ref>서울경제, [http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=011&aid=0002480409 유엔 "北고려항공은 지원은 '무기금수' 조항 위반"], 2014년 3월 12일</ref>
그러나 고려항공 소속 항공기가 전투를 하는 항공기가 아니며 사회주의 체제인 북한에서 정부의 영향을 받지 않는 순수한 민간 항공사가 존재할 수 있는지에 대한 물음 등 전문가들 사이에서도 논란이 있다.<ref>아시아투데이, [http://www.asiatoday.co.kr/view.php?key=20140312010006346 북한 고려항공기 민항기인가 공군기인가?]</ref>
 
== 운항 노선 ==
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