승강장: 두 판 사이의 차이

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[[파일:Gare de Lyon xCRW 1305.jpg|섬네일|[[파리 리옹 역]] 승강장]]
두단식(頭端式) 승강장이라고도 불린다. 여러 개의 승강장을 한 쪽에서 이은 형태로, 선로는 역 구내에서 끊어진다. 그러므로 선로 연장이 어렵다. 많은 열차가 발착하는 종착역에서 사용되며, 승강장이 모두 같은 평면에서 이어져 있기 때문에 승강장 사이를 이동하기가 다른 형태에 비해 쉽다. 유럽의 경우 대부분의 주요 도시의 터미널역에서 이런 구조를 볼 수 있다. [[대한민국]]에서는 [[수도권 전철 1호선]]과 [[수서고속철도]], [[전라선]], [[호남선]], [[서울 지하철 9호선]], [[인천공항 자기부상철도]], [[서울 경전철 우이신설선]]의 종착역인 [[서울역]]([[천안역|천안]], [[신창역|신창]] 급행 승강장) 및 [[인천역]], [[수서역]], [[여수엑스포역]], [[목포역]], [[개화역]], [[인천국제공항역]], [[신설동역]]이 그 예이다.
 
== 안전 대책 ==