지즈 급행: 두 판 사이의 차이

 

== 개요 ==

 

다수의 제3섹터 철도들이 적자를 내고 있는 한편, 지즈 급행은 [[호쿠에쓰 급행 호쿠호쿠 선|호쿠호쿠 선]]을 운영하는 [[호쿠에쓰 급행]]에 다음가는 수익을 얻고 있어, '제3섹터 철도의 2대 우등생'이라는 별칭을 가지고 있다. 이것에는 지즈 급행이 운영하는 [[지즈 선]]을 경유하여 [[게이한신]]과 돗토리를 이어주는 특급 열차인 '슈퍼 하쿠토'의 수익이 가장 영향을 미친다. 또, 슈퍼 하쿠토를 보완하여 오카야마와 돗토리를 잇는 특급열차인 '슈퍼 이나바'도 달리고 있어서, 보통 열차는 한산하다. 하지만 이런 특급 열차의 호조 속에도 단기간에 경영이 크게 악화될 수 있다. 호쿠에쓰 급행의 경우, [[2014년]]에 [[호쿠리쿠 신칸센]]이 [[가나자와 역]]까지 연장 개통하면, 호쿠리쿠 지방에서 [[나오에쓰 역]]으로 이동한 뒤 호쿠호쿠 선 특급을 이용하여 [[에치고유자와 역]]에서 신칸센을 이용하던 경로가, 호쿠리쿠 지방에서 바로 신칸센을 이용할 수 있게 되어 승객 수요가 신칸센으로 이동하여 이용자 급감과 경영의 대폭 악화가 불가피하다. 지즈 급행 또한 [[돗토리 자동차도]]의 개통으로 고속 버스의 이용 시간 단축이 예상되지만, 호쿠에쓰 급행과는 반대로 단기간에 경영을 악화시킬 정도는 아닌 것으로 예상되고 있다.<!--일본어 위키백과에서 따온 문장. 출처에 대해 따지고 싶으면 일본어판 가서 따집시다.-->