도호쿠 지방: 두 판 사이의 차이
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[[파일:Japan_tohoku_map_small.png|thumb|도호쿠 지방]]
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'''도호쿠 지방'''({{llang|ja|東北地方|도호쿠 치호}}, {{문화어|도호꾸 지방}})은 [[일본]] [[혼슈]] 동북부에 있는 [[아오모리현]], [[이와테 현]], [[미야기현]], [[
[[동일본]](히가시니혼)에 속하지만, [[기후]]나 [[역사지리학]] 등에서는 [[홋카이도]]와 함께 [[북일본]](기타니혼)으로 분류한다. 최대 도시는 센다이 시이다.
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== 지역 ==
=== 기타토호쿠와 미나미토호쿠 ===
'''도호쿠 지방'''은 [[도호쿠 신칸센]]·[[야마가타 신칸센]]·[[아키타 신칸센]]이 통과하게 되면서 모든 현에 [[신칸센]]이 다니는 유일한 지방이 되었으며, 신칸센이 우위에 서는 중거리 이동(200~800킬로미터)이 편리한 특징을 가진다. 또한 도호쿠 지방을 남북으로 관통하는 [[도호쿠 자동차도]] 등의 도로, 동서를 연결하는 고속도로가 정비되어 있어 지방 내의 근거리 이동도 편리하다. 이와 함께 운행 횟수는 적지만, 저렴한 가격에 빠르고 편리하게 이동할 수 있는 고속버스도 각 도시간을 연결하고 있어, [[도쿄]]와 연결되었지만 각 도시간의 교류는 적었던 관계가 재편성되게 되었다. 이러한 육상 교통의 재편으로 [[아오모리현]]과 [[이와테 현]], [[
'''기타토호쿠'''는 현지사의 주도로 3현이 연합하는 구조가 형성되었지만, [[아오모리 시]]와 [[아키타 시]] 간에는 철도로 이동할 경우 소요시간이 길기 때문에, 항공 교통 이용객이 [[신칸센]]의 수요로 편입되지는 않았다. 게다가 신칸센의 결절점인 [[모리오카 시]]를 중심으로 한 교류나 고속버스의 저가화나 고빈도화도 별로 일어나지 않았다. 이로 인하여 기타토호쿠 지방의 3현의 주요 도시 사이의 경제적 관계가 기대되던 만큼 강하게 바뀌지는 않았다.
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