현대 갤로퍼: 두 판 사이의 차이

세계 여행의 개척자라 불리는 故[[김찬삼]] 교수([[1926년]] [[6월 5일]] ~[[2003년]] [[7월 2일]])는 갤로퍼를 통해 세계 여행을 계획하였다. 이것이 바로 갤로퍼 대장정이며, [[1991년]]에 시작되어 [[1992년]]에 완결되었다. 288일 동안 [[인도]], [[네팔]], [[노르웨이]], [[스웨덴]] 등을 거쳐 고경 속에서도 멀쩡히 73,000km를 달렸다. 이 내용은 아구답사단([[아시아]]-[[구라파]] 답사단, 갤로퍼 대장정에 참여한 대원들을 일컫음)에 참여한 유일한 홍일점이던 여행가 조영선 氏가씨가 쓴 "해를따라해를 따라 서쪽으로"라는이라는 책에 대장정의 기록이 생생하게 담겨져 있다. 책에 의하면 갤로퍼들은 도난 사고와 파손 사고가 있었다고 한다. 이 대장정에 사용된 갤로퍼는 총 3대로, 롱 바디 터보 디젤 2대와 숏 바디 디젤 1대이다. 이후 SBS 창사 10주년을 기념하여 "유라시아 대장정 10만km"라는 다큐멘터리에도 뉴신형 갤로퍼가 사용되었다. [[현대자동차]] [[울산광역시|울산]] 공장 홍보관에 실제로 그 곳에 다녀온 파란색 갤로퍼가 전시되어 있는데, 주행 거리는 41,000km였다. [[1994년]]에는 최일범 교수가 갤로퍼를 통하여 옛 [[고구려]] 땅인 [[중화인민공화국|중국]] [[지린 성]] 부근의 여행을 계획하였는데, 이듬해인 [[1995년]]에 성공적으로 완결된 [[고구려]] 대장정이다.