볼보: 두 판 사이의 차이
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[[파일:Volvo ÖV4 1927.jpg|thumb|최초 모델 ÖV4]]
[[1926년]] 7월 어느 레스토랑에서, [[스웨덴]]의 경제학자인 아사 가브리엘손과 당시 최대의 볼베어링회사인 SKF의 엔지니어였던 구스타프 라르손은 저녁식사를 하던 중 냅킨의 뒷면에 자동차의 차대를 처음으로 디자인하고, 미래의 계획을 구상하면서 볼보를 탄생시켰다. 그들은 볼보의 최초모델인 ÖV4를 개발한 후, SKF의 지원을 받아 [[예테보리]] 근처에 [[스웨덴]] 최초 현대식 자동차 공장을 세우고 회사명을 라틴어로 "나는 구른다 (I Roll)"라는 의미를 지닌 볼보로 명명하였다. 볼보의 창업자들은 SKF와의 특별한 관계를 기념하는 의미에서 회전하는 베어링을 형상화한 [[화살표|화살표
[[1928년]] 볼보는 1.5톤 트럭에 집중하여 생산하였다. 그해말에는 승용차 산업에도 뛰어들게 되었다. [[스웨덴]]은 추운 나라이며 도로포장률이 낮았고 그 때문에 도로 주행 역시 쉽지 않았기 때문에, 볼보의 설립자들은 가장 먼저 안전에 대해 신경을 쓰게 되었다. 또한 [[스웨덴]]의 까다로운 환경 관련 규제 때문에 볼보 자동차는 환경에도 중점을 두었고, 기업 이념 역시 안전, 품질, 환경이 되었다. 이후, 볼보는 [[버스]], [[트럭]], [[중장비]] 제조업 등 여러 사업에 진출하였으며, 주력 사업인 [[볼보자동차|볼보의 승용차 부분]]은 [[포드 모터 컴퍼니]]를 거쳐 [[중화인민공화국]]의 [[질리 자동차]]로 넘겨 오늘날에 이른다.
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