주 메뉴 열기

바뀜

잔글
봇: 언어 변수 한국어화
 
=== 신칸센 300계 3000번대 전동차 ===
'''신칸센 300계 3000번대 전동차'''({{llang|ja|新幹線300系電車3000番台}})는 [[서일본 여객철도]] 소속으로 16량 편성으로 F 편성으로 [[1992년]] [[12월]]부터 [[1993년]] [[9월]]까지 순차별로 도입했다. [[2011년]]부터 F5편성이 폐차를 시작으로<ref name="railfan20110713">{{웹 인용|url= http://railf.jp/news/2011/07/13/085900.html|script-title=ja: JR西日本300系F5編成が浜松工場へ|trans-title= JR-West 300 series set F5 to Hamamatsu Works|date= 13 July 2011|work= Japan Railfan Magazine Online|publisher= Koyusha Co., Ltd.|location= Japan|language= Japanese일본어|archiveurl= |archivedate= |accessdate= 15 July 2011}}</ref> [[2012년]]에 전량 퇴역 후 폐차되면서 [[신칸센 700계 전동차]] C편성 중 8편성이 [[도카이 여객철도]]에서 양도받았다.
 
=== 신칸센 300계 9000번대 전동차 ===
== 향후의 거취 ==
2007년 7월 1일부터 300계의 일부 편성의 치환도 겸해 개발된 N700계가 영업 운전을 개시하게 되어 데뷔 시점에서 예비 편성을 포함해 6개의 N700계의 대량생산차가 갖추어지므로, 그때까지 차령 15년을 넘은 초창기의 300계 양산형 차량(J2J5)이 내구연한 만료로 폐차될 가능성이 높다. 또한 N700계는 대량으로 양산될 예정이기 때문에, 그에 따라 300계의 폐차도 급격히 진행될 것으로 예상된다. 덧붙여 양산 선행 시제차 J1편성은 2003년부터 영업 열차에의 운용으로부터 제외되어, N700계의 설계에 데이터를 제공하기 위한 사업용 차량으로서 사용되고 있었지만 앞에서 서술한 것처럼 2007년 3월 31일자로 폐차되었다.
그리고 2011년에 N700계의 도입이 끝나면서 [[2012년]] [[3월 16일]] 100계와 함께 마지막 운행을 실시하면서 정기운용에서 은퇴하였다.<ref name="jrcentral20111020">{{웹 인용|url= http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000013116.pdf|script-title=ja:東海道・山陽新幹線から来春300系が引退します|trans_title= 300 series to be withdrawn from Tōkaidō and Sanyō Shinkansen by spring 2012|date= 20 October 2011 |work= Press release|publisher= Central Japan Railway Company & West Japan Railway Company|location= Japan|language= Japanese일본어|archiveurl= |archivedate= |accessdate= 16 December 2011}}</ref><ref name="asahi20111216">{{웹 인용|url= http://www.asahi.com/national/update/1216/TKY201112160577.html|script-title=ja:100系・300系新幹線が引退 3月のJRダイヤ改定|trans_title= 100 series & 300 series Shinkansen to be retired in March JR Timetable Changes|date= 16 December 2011 |work= asahi.com|publisher= The Asahi Shimbun Company|location= Japan|language= Japanese일본어|archiveurl= |archivedate= |accessdate= 16 December 2011}}</ref><ref name="railfan20120202">{{웹 인용|url= http://railf.jp/news/2012/02/02/142800.html|script-title=ja: JR東海300系J編成が定期運用から離脱|trans_title= JR Central 300 series J sets removed from scheduled services|date= 2 February 2012|work= Japan Railfan Magazine Online|publisher= Koyusha Co., Ltd.|location= Japan|language= Japanese 일본어|archiveurl= |archivedate= |accessdate= 2 February 2012}}</ref>
 
== 객차 구성 ==
*: [[아이치현]] [[나고야 시]]에 위치한 [[SC 말레브 철도 공원]]에서 보존중이다.<ref name="dj324">{{저널 인용| script-title=ja: 「リニア・鉄道館」ファーストガイド|trans_title= "SCMaglev and Railway Park" First Guide| journal = Tetsudō Daiya Jōhō Magazine| volume = 40| issue = 324|page=20–33| publisher = Kōtsū Shimbun| location = Japan| date = April 2011}}</ref>
* 323-20 (J21편성)
*: [[2011년]] [[3월]]부터 [[아이치현]] [[나고야 시]]에 위치한 [[SC 말레브 철도 공원]]에서 보존했다가 [[2013년]]에 해체되었다.<ref name="dj324"/><ref name="jrwest20131113">{{웹 인용|url= http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000020076.pdf|script-title=ja:リニア・鉄道館 700系新幹線電車の展示について|trans_title= 700 series shinkansen exhibit at SCMaglev and Railway Park|date= 13 November 2013|work= News release|publisher= Central Japan Railway Company|location= Japan|language= Japanese일본어|format= pdf|archiveurl= |archivedate= |accessdate= 14 November 2013}}</ref>
 
<gallery>

편집

1,337,039