토요타 코로나 쿠페: 두 판 사이의 차이

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[[파일:1988 Toyota Celica GT.jpg|thumb|250px|토요타 코로나 쿠페 정측면]]
 
'''토요타 코로나 쿠페'''(Toyota Corona Coupe)는 [[토요타 자동차]]에서 생산한 2도어 [[쿠페]]형 승용차이다. [[토요타 코로나|코로나]]의 차명을 사용하나, [[1985년 8월]]에 동시에 출시된 [[토요타 셀리카#4세대|4세대 셀리카]], [[토요타 카리나 ED#1세대|1세대 카리나 ED]]와 플랫폼을 공유하는 형제 차종으로서 기존의 [[토요타 코로나|코로나]]와는 전혀 별개의 차종이다. [[토요타 코로나#7세대|7세대 코로나 2도어 하드 탑]]의 후속 차종으로, [[전륜구동]]만 존재한다. [[토요타 셀리카#4세대|4세대 셀리카]]와 [[토요타 카리나 ED#1세대|1세대 카리나 ED]]가 큰 인기를 끈 것에 비하여 코로나 [[쿠페]]는 존재감이 크지 않아 판매량이 높지 않았다. 사실상 [[토요타 셀리카#4세대|4세대 셀리카]]의 2도어 [[쿠페]]이며, [[일본]]을 제외한 국가에서는 [[토요타 셀리카|셀리카]]로 판매되었다. [[1989년 9월]]에 프레임리스 도어가 적용된 4도어 하드 탑 [[세단]]인 [[토요타 코로나 EXiV|코로나 EXiV]]에게 출시되어자리를 물려주고 단종되었다.
 
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