호쿠리쿠 신칸센: 두 판 사이의 차이
내용 삭제됨 내용 추가됨
편집 요약 없음 |
편집 요약 없음 |
||
50번째 줄:
{{BS6|hSTR3+1|hSTRc4|hTUNNEL2|||||다카하마 터널|172m <ref name="nttdocomo20160617">{{웹 인용|url=https://www.nttdocomo.co.jp/info/news_release/2016/06/17_00.html|format=|title=北陸新幹線 高崎駅~安中榛名駅間トンネル内における携帯電話のサービスエリア拡大について|publisher=NTTドコモ|date=2016-06-17|accessdate=2017-05-12}}</ref>}}
{{BS6|||hTUNNEL2|||||제1스와 터널|346m}}
{{BS6|||hTUNNEL2|||||제2스와
{{BS6|||hTUNNEL2|||||간베 터널|226m}}
{{BS6|||hWSTR|||||가라쓰 강|215m [[가라쓰 강]]}}
161번째 줄:
{{BS6||LSTR3|hTUNNEL2|||||나비키 터널|583m}}
{{BS6|||hTUNNEL2|||||우에노 터널|75m}}
{{BS6||RP4c2|RP43+1|O3=lhMSTR|P3=hSTR|||||
{{BS6||WASSERq|O2=RP43+1|hWSTR|O3=RP4c4||||||오미가와 강}}
{{BS6|||htSTRag|O3=POINTERl|||||오미 강|4,300m}}
206번째 줄:
{{BS6||HST|hSTR||||||[[다카오카 본선]]}}
{{BS6||ABZgl|hTBHF|STRq|||305.8|[[신타카오카 역]]|JR 서일본 : [[조하나 역]]}}
{{BS6||LSTR|hWSTR|||||
{{BS6||HST|hSTR||||||[[
{{BS6||STRl|htSTRag|O3=STRq|STR+r||||
{{BS6|||tSTR|TUNNEL1|||||
{{BS6|||tSTR|HST+GRZq|||||[[
{{BS6|||htSTRef|STR|||||[[IR
{{BS6|||hTUNNEL2|STR||||
{{BS6|||hTUNNEL2|STR||||
{{BS6|||hTUNNEL2|STR||||
{{BS6|STR+4|STR+l|hKRZ|STRr|||||←JR
{{BS6|STRl|ABZg+r|htSTRag|||||
{{BS6||HST|htSTRef||||||[[
{{BS6||LSTR|hTUNNEL2|||||
{{BS6||LSTR|hTUNNEL2|||||第1月影T|280m
{{BS6||LSTR|hTUNNEL2|||||第2月影T|249m
{{BS6||WBRÜCKE|hWSTR|||||金腐川B|202m
{{BS6||hWSTRa|hWSTR||||||[[浅野川]] IRいしかわ鉄道線↑}}
{{BS6||hBHF|O2=HUBaq|P2=GRZq|hBHF|O3=HUBeq||||345.5|[[가나자와 역]]|}}
{{BS6||hSTRe|hSTR||||||JR 서일본 :[[
{{BS6||WBRÜCKE|hWSTR|||||
{{BS6||WBRÜCKE|hWSTR|||||
{{BS6||STR|hKRWgl|hKRW+r||||||}}
{{BS6||STR|ENDE<!--x-->e<!--|O3=lhSTR-->|KDSTe||||[[하쿠산 종합 차량 센터]]}}
|