니콜라 조제프 퀴뇨: 두 판 사이의 차이

'''니콜라 조제프 퀴뇨'''(Nicolas-Joseph Cugnot, [[1725년]] [[2월 26일]] [[프랑스]]~ [[그랑테스트1804년]] [[뫼즈 주]]-[[1804년]][[10월 2일]])는 세계 최초의 [[자동차]]를 발명한 [[발명가]]다.

[[프랑스]] [[그랑테스트]] [[뫼즈 주]]에서 태어났다. [[1765년]] [[프랑스군]] 공병[[대위]]로서 [[대포]] 운반을 목적으로 [[프랑스군]]에서프랑스군에서 사용할 [[증기 기관]] 차량 실험을 시작하여 [[1769년]] 첫 삼륜차 모델을 개발했고 [[1770년]] 완성했다. 이 차량은 파르디에 아 바푀르(fardier à vapeur, [[증기]][[마차]]라는 뜻)로 불렸으며 무게는 2.5톤이고 이론상으로 4톤의 물건을 시속 7.8km로 수송할 수 있었으나 실제로는 시속 3.6km로 이동했다고 한다. 이 차량은 무게 균형이 맞지 않아 불안정해서 고르지 못한 지형에서 이동할 때 손상되기도 했다. [[파리 (프랑스)|파리]], [[뱅센]], [[뫼동]]에서의 실험 이후 이 프로젝트는 폐기됐지만 공로를 인정받아 [[루이 15세]]는 퀴뇨에게 600리브르의 [[연금]]을 지급했다.

그 후 [[프랑스 대혁명]]의 여파로 [[1789년]] [[브뤼셀]]로 추방되어 가난에 시달리다가 그 후 [[나폴레옹]]에 의해 다시 [[연금]]을연금을 지급받게 됐고 [[파리]]로파리로 돌아왔지만 곧 사망한다.