부산교통공사 4000호대 전동차: 두 판 사이의 차이
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그 동안의 도시 철도 노선에서는 완전 [[무인 운전]]이 이론적으로는 가능했으나 실제 영업에 사용되지 않았지만, 영업 무인 운전은 이 전동차에서 처음으로 시도한다. 운전대는 설치되어 있지만 평소 영업 운전시에는 잠겨 있고 사용하지 않는다. 운전대 안에는 [[TCMS]]를 비롯한 운전 계기들이 배치되어 있다. 양 끝에 CCTV를 설치하여 객실 상황을 감시할 수 있고, 종합사령실로 실시간 전송된다.
1개 편성에는 3대의 추진 제어장치가 총 6개의 전동기를 2대씩 개별적으로 제어하며,
== 편성 ==
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