"사상역 (도시철도)"의 두 판 사이의 차이

편집 요약 없음
 
== 역 구조 ==
두 노선 모두 2면 2선의 [[상대식 승강장]]을 갖춘 역이며, [[스크린도어]]가 설치되어 있다.<ref>[[부산 도시철도 2호선]]은 지하역이고, [[부산-김해 경전철]]은 지상역이다.</ref><ref>[[부산-김해 경전철]]의 경우 이 역부터 [[가야대역]]까지 모두 2면 2선의 [[상대식 승강장]]이다.</ref> [[부산 도시철도 2호선|2호선]]은 반대쪽 승강장으로 횡단 할 수 없는 구조인 반면, [[부산-김해 경전철]]은 대합실을 통과해 반대쪽 승강장으로 갈 수 있는 구조로 되어 있다. [[부산 도시철도 2호선|2호선]]은 서부터미널 교차로에 역이 있고, [[부산-김해 경전철]]은 경부선 [[사상역]]과 가까운 곳에 있어, 환승 통로의 길이가 길다. [[부산 도시철도 2호선|2호선]] 사상역도 약간 곡선형인 승강장을 갖추고 있고, [[부산-김해 경전철]] 사상역은 [[불암역]]과 함께 곡선 승강장을 갖추고 있다. 거의 직선이지만 양 방향 승강장에 자세히 보면 살짝 곡선이 있다. 출구는 [[부산교통공사]] 관할 4개, [[부산-김해경전철 (기업)|부산-김해경전철]] 관할 2개로 총 6개다.<ref>이 역은 [[부산교통공사]]와 [[부산-김해경전철 (기업)|부산-김해경전철]]과 각각 출구 관할이 다르다.</ref>
 
=== 부산 2호선 승강장 ===
 
=== 환승 ===
[[부산-김해 경전철]] 역 1번 출구와 [[부산 도시철도 2호선|부산 2호선]] 대합실에 역 간의 연결 통로가 있으나, [[부산 도시철도]] 2번 출구와 [[부산-김해경전철 (기업)|부산-김해 경전철]] 1번 출구로 이동하는 것과 [[부산 도시철도]] 4번 출구와 [[부산-김해경전철 (기업)|부산-김해 경전철]] 2번 출구를 통해 이동하는 것이 환승통로로 이동하는 것보다 더 빠른게 특이한 점이다. 개찰구 외부에 있어 직통 [[환승]]은 불가능하며, 개찰구를 통과해야 하기 때문에 선·후불 교통카드로 [[환승]] 처리가 되는 '''소프트 환승''' 방식이다. 다만 형식이 달라 1회용 승차권으로는 불가능하므로, 별도로 승차권을 구입해야 한다. [[2011년]] [[부산광역시]], [[양산시]], [[김해시]] 간 광역환승할인제 시행으로 카드 이용 시 환승할인을 적용받을 수 있다.
 
== 역 주변 ==
익명 사용자