캐딜락 시마론: 두 판 사이의 차이

'''캐딜락 시마론'''(Cadillac Cimarron)은 [[미국]] [[제너럴 모터스]] 산하의 [[캐딜락]]이 생산, 판매된 준중형 세단이다. 1979년 [[유류 파동]]과 연비 규제 CAFE(Corporate Average Fuel Economy)에 의한 저연비 자동차의 필요 및 [[BMW 3 시리즈]], [[아우디 80]], [[사브 900]] 등 경쟁 차종들의 아성을 꺾기 위해 4기통 2리터 클래스의 [[캐딜락]]이 급거 개발되었는데, 이 결과 탄생 한 것이 [[1981년]]에 [[제너럴 모터스|GM]]의 세계 전략 차량으로 등장한 J 바디의 일종인 시마론이었다. 1981년 5월 21일에 출시되었으며, 다른 J 바디 차량과 마찬가지로 전장 2,570mm, 전륜 맥퍼슨 스트럿 후륜 토션 빔 서스펜션, 직렬 4기통 OHV 1,800cc 88마력 엔진을 탑재하였다. 변속기는 3단 자동 및 4단 수동이 제공되었다. 서브 프레임과 차체 사이에 유압 댐퍼를 추가하여 승차감 조종성을 개선하는 노력이 이뤄졌으며, 파워 스티어링 및 에어컨 등 풍부한 장비가 표준, 인테리어를 고급화하였다. 그러나 형제 차종인 [[뷰익 스카이호크]]와 [[올즈모빌 피렌자]], [[폰티악 선버드]], [[쉐보레 캐벌리어]]에 비해 가격이 2배 이상 비쌌고, 판매가 부진하였다. 이후 [[1983년]]에 배기량은 2,000cc로 확대하였고, [[1985년]]에 2,800cc V6 OHV 125마력 엔진이 추가되었으며, 이후 페이스 리프트를 감행했다. [[1987년]]에는 V6 엔진이 기본 사양으로 전환되었지만, 여전히 판매가 부진하면서 결국 [[1988년]] [[6월 3일]]에 후속 차종 없이 단종되었다.

 

 

[[분류:캐딜락의 차종|시마론]]