호쿠리쿠 신칸센: 두 판 사이의 차이

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{{BS6|||hTUNNEL2|||||제2스와 터널|271m}}
{{BS6|||hTUNNEL2|||||간베 터널|226m}}
{{BS6|||hWSTRhKRZW|||||가라쓰 강|215m}}
{{BS6|||htSTRa@g||LSTR|||카나 터널|2,688m}}
{{BS6|||tSTRe||HST||||[[안나카 역]]}}
70번째 줄:
{{BS6||KBHFxa|O2=HUBaq|BHF|O3=HUBeq||||41.8|[[가루이자와 역]]|}}
{{BS6||STR|O2=POINTERl|hSTRa||||||[[시나노 철도]] : [[시나노 철도선]]}}
{{BS6||WBRÜCKE|hWSTRhKRZW|||||유카와 강|127m}}
{{BS6|STRc2|LSTR3|htSTRa|||||가리야도 터널|2,005m}}
{{BS6|LSTR+1|STRc4|htSTRe||||||}}
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{{BS6|ABZg+l|O1=v-GRZ|STRq|TBHFu|STRq|||59.4|[[사쿠다이라 역]]|JR동일본 : [[고우미 선]]}}
{{BS6|HST||hSTRa@g||||||[[고우미 선]]}}
{{BS6|LSTR||hWSTRhKRZW|||||제1지쿠마 강|149m}}
{{BS6|||htSTRa|||||아사시나 터널|1,072m}}
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{{BS6|||htSTRa@g|||||미마키하라 터널|6,984m}}
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{{BS6|||htSTRa@g|||||야에하라 터널|5,718m}}
{{BS6|||htSTRe@f||||||}}
{{BS6|||hWSTRhKRZW|||||요다 강|157m}}
{{BS6|||htSTRa@g|||||마리코 터널|2318m}}
{{BS6|||htSTRe@f||||||}}
{{BS6|LSTR||hWSTRhKRZW|||||제2지쿠마 강|265m}}
{{BS6|STRl|STRq|hKRZ|STR+r|||||}}
{{BS6|||hBHF|O3=HUBaq|BHF|O4=HUBeq|||84.2|[[우에다 역]]}}
101번째 줄:
{{BS6|||htSTRe@f|STR|||||}}
{{BS6||STR+l|hKRZ|STRr|||||}}
{{BS6||WBRÜCKE|hWSTRhKRZW|||||제3지쿠마 강|552m}}
{{BS6||STRl|hKRZ|STR+r|||||||↑시나노 철도 : 시나노 철도선}}
{{BS6|||hSTRe@f|ABZg+l|O4=GRZq-|STRq||||→JR 동일본 : [[신에쓰 본선]]}}
{{BS6|||STR|HST|||||[[시노노이 역]]}}
{{BS6|||hSTRa|STR|O4=POINTERl|||||JR 동일본 : 신에쓰 본선}}
{{BS6|||hWSTRhKRZW|WBRÜCKE||||사이가와 강|518m}}
{{BS6|||hSTRe|STR|||||}}
{{BS6|||BHF|O3=HUBaq|BHF+GRZq|O4=HUBeq|||117.4|[[나가노 역]]}}
116번째 줄:
{{BS6|||hSTR|||HST|||[[니부노 역]]}}
{{BS6|||hSTR||STR+l|KRWgr|||||}}
{{BS6|||hWSTRhKRZW|WASSER+r|LSTR|LSTR||제4지쿠마 강|304m}}
{{BS6|||htSTRa@g|WASSER|LSTR|||다카오 터널|6,944m<ref name="jrtt">{{웹 인용|url=http://www.jrtt.go.jp/01Organization/publicity/pdf/PamphletJoint.pdf|format=PDF|title=明日を拓く 北陸新幹線|publisher=鉄道建設・運輸施設整備支援機構|date=2013-09|accessdate=2015-01-12}}</ref>}}
{{BS6|||htSTRe@f|WASSER|||||}}
{{BS6|||hWSTRhKRZW|WABZg+r||||요마세 강|216m}}
{{BS6|||htSTRa@g|WASSER||||고샤산 터널|4,278m}}
{{BS6|||htSTRe@f|WASSER||||||}}
{{BS6|||hTUNNEL2|WASSER||||쓰키오카 터널|210m}}
{{BS6|||hWSTRhKRZW|WASSERr|LSTR|||제5지쿠마 강|742m}}
{{BS6||STRq|hTBHF|STRq|STRr||147.3|[[이야마 역]]|JR 동일본 : [[이야마 선]]}}
{{BS6|||hTUNNEL2|||||나가마네 터널|154m}}
130번째 줄:
{{BS6|||tSTR|||HST+GRZq|||[[묘코코겐 역]]}}
{{BS6|||htSTRe@f||STRc2|LSTR3|||[[에치고토키메키 철도]] : [[에치고토키메키 철도 묘코 하네우마 라인|묘코 하네우마 라인]]↓}}
{{BS6|||hWSTRhKRZW|STRc2|LSTR3+1|STRc4||세키가와 강|213m<ref name="zenitaka_sekikawa">{{웹 인용|url=https://www.zenitaka.co.jp/completionreport/sekikawareport.html|format=|title=錢高組:完成工事レポート:北陸新幹線 関川橋りょう|publisher=錢高組|date=|accessdate=2017-05-12}}</ref> 세키가와 강}}
{{BS6|||hSTR|LSTR+1|STRc4||||}}
{{BS6|||hWSTRhKRZW|WBRÜCKE||||야시로 강|117m}}
{{BS6|||hBHF|O3=HUBaq|BHF|O4=HUBeq|||176.9|[[조에쓰묘코 역]]|}}
{{BS6||STRq|hKRZ|STRr|||||}}
144번째 줄:
{{BS6|||htSTRa@g|||||메야마 터널|7,035m}}
{{BS6|||htSTRe@f||||||}}
{{BS6|||hWSTRhKRZW|||||노 강|117m}}
{{BS6|||htSTRa@g|||||신쿠라 터널|2,614m}}
{{BS6|||htSTRe@f||||||}}
151번째 줄:
{{BS6||STR+4|htSTRa|||||나카하마 터널|1,472m}}
{{BS6||STR|htSTRe||||||에치고토키메키 철도 : [[에치고토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인|니혼카이 히스이 라인]]}}
{{BS6||WBRÜCKE|hWSTRhKRZW|||||하야카와 강|123m}}
{{BS6||STR|hTUNNEL2|||||가네야마 터널|657m}}
{{BS6||WBRÜCKE|hWSTRhKRZW|||||미가 강|124m}}
{{BS6||BHF|O2=HUBaq|hBHF|O3=HUBeq||||213.9|[[이토이가와 역]]}}
{{BS6||ABZgl|hKRZ|STRq|LSTRq||||JR 서일본 : [[오이토 선]]}}
{{BS6||STRl|hKRZ|STR+r|||||}}
{{BS6|||hWSTRhKRZW|WBRÜCKE||||히메카와 강|458m}}
{{BS6||STR+l|hKRZ|STRr|||||}}
{{BS6||LSTR3|hTUNNEL2|||||나비키 터널|583m}}
{{BS6|||hTUNNEL2|||||우에노 터널|75m}}
{{BS6||RP4c2|RP43+1|O3=lhMSTR|P3=hSTR|||||호쿠리쿠 터널|387m 호쿠리쿠 자동차 도로}}
{{BS6||WASSERq|O2=RP43+1|hWSTRhKRZW|O3=RP4c4||||||오미가와 강}}
{{BS6|||htSTRa@g|O3=POINTERl|||||오미 강|4,300m}}
{{BS6|||htSTRe@f||||||}}
170번째 줄:
{{BS6||tSTRe@f|tSTR|O3=POINTERl|||||신오야시라즈 터널|7,336m}}
{{BS6||HST+GRZq|tSTRe@f||||||[[이치부리 역]] [[아이노카제토야마 철도선]]↓}}
{{BS6||WBRÜCKE|hWSTRhKRZW|||||사카이가와 강|119m}}
{{BS6|STRc2|LSTR3|htSTRa@g|||||아사히 터널|7,570m}}
{{BS6|LSTR+1|STRc4|htSTRe@f||||||}}
{{BS6|LSTR||hWSTRhKRZW|||||오가와 강|167m}}
{{BS6|||hWSTRhKRZW|||||푸나 강|101m}}
{{BS6|||hWSTRhKRZW|||||구로베 강|759m [[구로베 강]]}}
{{BS6|||hBHF||||253.1|[[구로베우나즈키온센 역]]}}
{{BS6|||hTUNNEL2|||||제1구로베 터널|919m}}
182번째 줄:
{{BS6|||htSTRe@f||||||}}
{{BS6|||hTUNNEL2|||||제3구로베 터널|888m}}
{{BS6|||hWSTRhKRZW|||||후세가와 강|138m}}
{{BS6|||htSTRa|||||제1우오즈 터널|1,055m}}
{{BS6|||htSTRe||||||}}
{{BS6|||hWSTRhKRZW|||||가타카이가와 강|253m]}}
{{BS6|||htSTRa@g|||||제2우오즈 터널|3,097m}}
{{BS6|||htSTRe@f||||||}}
{{BS6|||hTUNNEL2|||||가미나카지마 터널|599m}}
{{BS6|||hWSTRhKRZW|||||하야스키가와 강|248m}}
{{BS6|||hWSTRhKRZW|||||가미치카와 강|131m}}
{{BS6|LSTR||hWSTRhKRZW|||||시라이가와 강|143m}}
{{BS6|LSTR2|STRc3|hWSTRhKRZW|||||조간지가와 강|474m}}
{{BS6|STRc1|STR+4|hSTR||||||}}
{{BS6||BHF|O2=HUBaq|hBHF|O3=HUBeq||||286.9|[[도야마 역]]|}}
{{BS6||WBRÜCKE|hWSTRhKRZW|||||[[진즈 강]]|478m}}
{{BS6||ABZgl|hKRZ|STRq|||||JR 서일본 : [[다카야마 본선]]}}
{{BS6||TUNNEL2|hTUNNEL2|O3=POINTERl|||||신쿠레하야마 강|440m <ref name="satokogyo">{{웹 인용|url=http://www.satokogyo.co.jp/works/detail.php?id=441&parent_id=2&category_id=16|format=|title=新呉羽山トンネル 工事実績|publisher=佐藤工業|date=|accessdate=2017-05-12}}</ref>}}
201번째 줄:
{{BS6|||hSTR|STR|||||}}
{{BS6||STR+l|hKRZ|STRr|||||}}
{{BS6||LSTR|hWSTRhKRZW|||||와다가와 강|115m}}
{{BS6||LSTR|hWSTRhKRZW|||||시호 강|594m}}
{{BS6||ABZg+r|hSTR||||||JR 서일본:[[히미 역]]}}
{{BS6||HST|hSTR||||||[[다카오카 본선]]}}
{{BS6||ABZgl|hTBHF|STRq|||305.8|[[신타카오카 역]]|JR 서일본 : [[조하나 역]]}}
{{BS6||LSTR|hWSTRhKRZW|||||오야베가와 강|289m}}
{{BS6||HST|hSTR||||||[[이스루기 역]]}}
{{BS6||STRl|htSTRa@g|O3=STRq|STR+r||||신구리가와 터널|6,978m}}
221번째 줄:
{{BS6||LSTR|hTUNNEL2|||||제1츠키카게 터널|280m}}
{{BS6||LSTR|hTUNNEL2|||||제2츠키카게 터널|249m}}
{{BS6||WBRÜCKE|hWSTRhKRZW|||||킨쿠사 강|202m 킨쿠사 강}}
{{BS6||hKRZWa|hWSTRhKRZW||||||아사노 강 IR 이시카와 철도선↑}}
{{BS6||hBHF|O2=HUBaq|P2=GRZq|hBHF|O3=HUBeq||||345.5|[[가나자와 역]]|}}
{{BS6||hSTRe|hSTR||||||JR 서일본 :[[호쿠리쿠 본선]]↓}}
{{BS6||WBRÜCKE|hWSTRhKRZW|||||카가사이가와 강|155m}}
{{BS6||WBRÜCKE|hWSTRhKRZW|||||후시미가와 강|176m}}
{{BS6||STR|hKRWgl|hKRW+r||||||}}
{{BS6||STR|ENDExe<!--|O3=lhSTR-->|KDSTe||||[[하쿠산 종합 차량 센터]]}}