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|장갑방식 = 복합장갑
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'''K1 전차'''는 [[대한민국 육군]]이 운용하는 3세대 주력전차이다. '''88 전차''' , '''K1 88전차'''이라는 별명으로도 불린다.<ref>[[1987년]] 처음 공개 되었을 당시 대통령이 1988년의 서울올림픽을 기념하고자 88전차로 별명을 붙였다고 한다. 비슷한 사례로 88올림픽고속도로(추후 광주대구고속도로), 올림픽대로, 바코드의 880 등이 있다. </ref> 그러나 실제 군대에서는 ROKIT 사업할 때부터 XK1 전차로 불렸다. 실전배치된 1987년에도 공식적인 명칭은 K1 전차이다. 개량형으로 [[K1A1 전차]]가 있다. ▼여담으로 전두환 대통령이 88이라는 숫자를 많이 사용했다. 서울올림픽을 기념하고자 88전차(K1 전차), 88올림픽고속도로(추후 광주대구고속도로), 올림픽대로, 바코드의 880.
[[파일:A Republic of Korea Tank drives off a Korean Amphibious Ship.jpg|thumb|left|300px|Foal Eagle 2004 훈련중, LST-685 성인봉함에서 포항 해변에 상륙중인 K1 전차]]
▲'''K1 전차'''는 [[대한민국 육군]]이 운용하는 3세대 주력전차이다. '''88 전차''' , '''K1 88전차'''이라는 별명으로도 불린다.<ref>[[1987년]] 처음 공개 되었을 당시 대통령이 1988년의 서울올림픽을 기념하고자 88전차로 별명을 붙였다고 한다. 비슷한 사례로 88올림픽고속도로(추후 광주대구고속도로), 올림픽대로, 바코드의 880 등이 있다. </ref> 그러나 실제 군대에서는 ROKIT 사업할 때부터 XK1 전차로 불렸다. 실전배치된 1987년에도 공식적인 명칭은 K1 전차이다. 개량형으로 [[K1A1 전차]]가 있다.
== 개발 ==
남북한의대한민국과 조선민주주의인민공화국의 긴장이 한창이던 1970년대 초, [[북한조선인민군 육군]]이 [[T-62]]를 대량 보유한것으로 첩보가 입수되었다. 당시 북한의 경우 T-62 계열까지 포함해서 전체적으로 1,600여 대의 전차를 보유했다.<ref>〈自力防衛時代의 문턱 드러난 撤軍補完 윤곽〉, 《경향신문》, 1977.7.27.</ref> 1983년 12월에 [[제너럴 다이내믹스]]사에서 시제품이 출고되었다.<ref>〈尹국방, 韓國形 전차 始製品 나와〉, 《매일경제》, 1983.12.8.</ref>
게다가 북한이조선인민군이 자체적으로 전차를 생산할 능력을 갖췄다는 첩보를 들은 대한민국 국군은 동일한 성능을 가진 [[M60 패튼]]의 라이센스 생산을 미국에 요구했지만 미국이 거절하자 [[서독]]의 크라우스 마파이 사와 신형 전차를 개발하기로 합의하였다. 합의서 서명단계까지 갔으나 미국측이 1975년 7월 이전에 ROKIT 사업 제안을 들고 나왔고, 결국 당시 [[미국]] 신형 3세대 전차인 [[M1 에이브람스]]와 유사한 형태와 성능으로 박정희 정부 시기인 1975년 7월에 확정을 짓고 개발이 되기 시작했다. 즉 한국형 전차 사업은 방호력, 기동성, 화력 면에서 제3세대 전차인, 독일의 레오파르트2전차(레오파드2전차)나 미국의 M1 전차 수준을 요구했다. 그러나 당시 국내에서는 이러한 성능의 전차를 설계할 기술과 경험이 부족했다. 이에 대한민국 육군은 작성한 작전요구성능을 토대로 결국 1976년 미 육군의 차기 전차인 M1 전차의 생산회사로 지정된, 크라이슬러 디펜스사(현 GDLS사)와 한국형 전차의 설계와 개발에 합의하게 된다.
그래서 [[1982년]]부터 [[제너럴 다이나믹스]] 이 지상부문(GDLS)에서 개발을 담당하고 1984년 4월 2대의 시험용 전차가 제작되었고, 미 디트로이트 셀프릿지 주 공군 기지에서 열린 축하식장에서 첫 모습을 선보이게 된다. 나머지는 한국의 국방과학연구소에서 개발해 [[1986년]] 생산했으며 1987년부터 실전배치를 했다. 이렇게 시작된 한국형 전차 사업은 이후 한국에서는 88 전차사업으로 불리게 된다. (여기서 88 전차란, 1988년 서울 올림픽을 성공적으로 수행한다는 의미가 담겨 있었다.) ▼그래서 대한민국 육군은 작성한 작전요구성능(ROC; Requirement for Operational Capabilities)을 토대로 결국 1976년 미 육군의 차기 전차인 M1 전차의 생산회사로 지정된, 크라이슬러 디펜스사(현 GDLS사)와 한국형 전차의 설계와 개발에 합의하게 된다.
▲그래서 [[1982년]]부터 [[제너럴 다이나믹스]] 지상부문(GDLS)에서 개발을 담당하고 1984년 4월 2대의 시험용 전차가 제작되었고, 미 디트로이트 셀프릿지 주 공군 기지에서 열린 축하식장에서 첫 모습을 선보이게 된다. 나머지는 한국의 국방과학연구소에서 개발해 [[1986년]] 생산했으며 1987년부터 실전배치를 했다. 이렇게 시작된 한국형 전차 사업은 이후 한국에서는 88 전차사업으로 불리게 된다.(여기서 88 전차란, 1988년 서울 올림픽을 성공적으로 수행한다는 의미가 담겨 있었다.)
즉 K1 전차는 M1 전차를 기반으로 제작, 한국의 지형에 맞게 소형화되고 사격통제장치와 현수장치가 개량되었으며 개발할 당시 미국제 1200마력 디젤 엔진에서 문제가 발생하자 독일제 1200마력 디젤엔진을 면허생산해서 대체했다.
K1 초기형의 경우 [[M1 에이브람스]] 전차의 장갑재와 유사한 복합장갑(SAP; Special Armour Plate)을복합장갑을 직수입해서 사용하여 KE 기준으로 400 ~ 500mm 수준의 방어력(CE 기준으로는 이미 800mm 방호력을 넘는다.)을방어력을 보였으며 불곰사업 등을 통해서 T-80U 등을 분해 및 재조립 등을 통해 기술을 얻어내는 등의 영향을 받아서 SAP를 국산화(KSAP-가형)를 성공했고 이후 국산화된 복합장갑을 더 개량한 후기 생산분은 [[K1A1 전차]]에도 적용하였으며 K1 전차도 새로 개선된 신형 복합장갑(KSAP;복합장갑을 Korean Spacial Armour Plate)을 장착(KSAP 나형 이후)했다장착했다. 그 결과 창정비 등을 통해서 KSAP 나형 이후를 장착한 K1 전차의 경우 방호성능이 KE 기준 600mm ~ 700mm급으로 K1A1와 비슷한 수준으로 강화되었으며 이후에도 K2 흑표의 기술을 적용하면서 K1 전차 또한 장갑과 사통장치 등을 증대시키고 있다.
이후 K1 전차 업건 사업으로 진행된 사업은 1990년대 초반에 북한이조선인민군이 T-72를 대량보유했다는 첩보(혹은 소문)가첩보가 들려오자 빠르게 K1A1 사업으로 진행되었으며 120mm 활강포 탑재를 위해 포탑 일부가 재설계되었고 사격통제장치와 광학장치 등의 대폭 성능이 향상된 신형으로 교체되었으며 현재 K1전차는 K1E1이라는 제식명으로 주포와 파워팩을 제외한 나머지 분야를 K2 흑표 수준에 비슷한 수준의 개량이 진행되고 있다.
== K1 전차의 성능 ==
2000년대 중반 이후 수시로 창정비 등을 통해서 수시로 KSAP 복합장갑(예 : KSAP 가형)을 신형 장갑(예 : KSAP 나형 이후... 등)으로 교체하면서 장갑과 각종 장비 등을 강화하다가 K2 흑표 전차가 2007년에 프로토타입(시제)로 등장하고 2014년에 흑표전차가 1차 양산분이 실전배치가 되었다.
물론 30년을 넘게 사용한 K1 전차 계열들도 앞으로도 더 쓰여야하기때문에 역시 K2 흑표 전차의 기술(복합장갑, 사격통제장치 등)을 적용하는 개량사업을 실시하였다. '''105mm M68 강선포를 장착한 K1 전차의 경우 K1E1, 120mm 44구경장 활강포를 사용하는 K1A1전차의 경우 K1A2로 명명했다.'''
그 상황에서 2015년 국정감사에서 양압장치(에어컨 포함)의 논란이 발생하여 이후 개수된 전차들의 경우 양압장치를 장착하여 NBC 방호능력을 향상시켰다.
(기사 : [http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=021&aid=0002250414 <2015 국정감사>사병 전차 ‘56도 찜통’… 지휘관 장갑차는 ‘냉방장치'])
== K1과 K1A1의 비교 ==
== 외부 링크 ==
* {{위키공용분류-줄}}
* [http://www.defenseimagery.mil/assetDetails.action?guid=2b8c537b82c544e275d41ef3bbb2941fbd09e238 001029-F-5872L-004 퍼블릭 도메인 사진]
* [http://www.defenseimagery.mil/assetDetails.action?guid=8d5dec568b805adeffa267203cf5cbcca31adc51 001029-F-5872L-003 퍼블릭 도메인 사진]
* [http://www.defenseimagery.mil/assetDetails.action?guid=ccf6d029cc18ea32b0f9046d0102c6e1a49edbe2 001029-F-5872L-002 퍼블릭 도메인 사진]
* [http://www.defenseimagery.mil/assetDetails.action?guid=1e911535af7bd4716be666a52356b59957c14487 DA-ST-87-12926 퍼블릭 도메인 사진]
* [http://www.defenseimagery.mil/assetDetails.action?guid=4245eabfba1274be69302915403949d684db0d32 1952년 인천상륙작전 중인 탱크 사진]
{{현용 3세대 전차}}
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