일본국유철도: 두 판 사이의 차이
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일본국유철도는 국영 사업으로 [[일본 운수성]] 철도 총국이 관리해 온 일본의 국영 철도 산업을 물려받아, 독립채산재 구조로 경영하기 위하여 [[1949년]] [[6월 1일]] 발족한 일본의 공기업이다. [[일본 철도 민영화|민영화]]되기 하루 전인 [[1987년]] [[3월 31일]] 시점에서, [[신칸센]]과 재래선을 합쳐 총 연장 19,639 [[킬로미터|km]]의 철도 노선을 소유하고 있었으며, 30개국의 철도 관리국과 총국을 운영했다. 이 밖에 철도와 관련된 선박 사업 (항로 총 연장 132 km), 버스 산업 (노선 총 연장 11,739 km) 등을 경영해 왔다.
최고 책임자인 총재는 [[
본사는 [[도쿄도]] [[지요다 구]] [[마루노우치]]잇초메의 국철 본사 빌딩 (지금의 [[마루노우치 오아조]])에 있었다. 본관은 구 철도성 청사로, 민영화 이후에는 운수성이 잠시 동안 사용했다. 국철 본사 빌딩은 [[1997년]]까지 [[동일본 여객철도]]가 사용하기도 했다.
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