버진 애틀랜틱: 두 판 사이의 차이
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== 보유 기종 ==
=== 현재 사용하는 기종 ===
* [[2011년]] [[11월]] 기준으로 버진 애틀랜틱 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 8.7년이다.<ref>[http://www.caa.co.uk/application.aspx?catid=60&pagetype=65&appid=1&mode=summary&owner=Virgin%20Atlantic Virgin Atlantic Fleet – CAA Database]</ref><ref>
{|class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="margin: auto;border-collapse:collapse;text-align:center
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== 사건 및 사고 ==
* [[1997년]] [[11월 5일]], [[에어버스 A340|에어버스 A340-300]] 항공기가 G-VSKY가 결함이 되면서 항공기는 [[런던 히드로 공항]]에서 긴급 착륙을 실시 했으나 실패하면서 항공기가 착륙시에 활주로의 표면과 접촉한 1, 2, 4번 엔진 아래 쪽에 손상을 입었다. 활주로의 표면은 파손되고 오른쪽 주다리 차바퀴가 속도가 감소되고 몇 개의 활주로가 망가졌다. 하지만 2명의 승무원과 5명의 승객을 안전하게 피난해 사망한 사람은 단 한명도 없었다<ref>http://www.aaib.gov.uk/publications/formal_reports/4_2000__g_vsky.cfm</ref>
* [[2005년]] [[2월]], [[홍콩 국제공항]]발 [[런던 히드로 공항]]으로 가던 [[에어버스 A340|에어버스 A340-600]] 항공기가 연료 제어 컴퓨터 시스템이 탱크간의 자동 연료 이송의 손실이 발생 되면서 왼쪽의 선외 엔진 출력이 저하되었다. 승무원이 수동으로 연료를 교차수정을 시작할 때까지 곧 오른쪽 선외기의 뒤에도 이상이 생겼다. 이 사실을 알았던 승무원이 비행기가 결함이 있다고 판단해 [[스히폴 국제공항]]에 착륙을 했다. 잠정적인 사고 원인으로 4개의 안전 권고 중 대형 수송 카테고리의 항공기의 주요한 인증 기관 EASA와 [[미국 연방 항공국|FAA]]로 보내졌는데 연료 탱크의 결함인 것으로 밝혀졌다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.aaib.dft.gov.uk/publications/bulletins/february_2006/airbus_a340_642__g_vatl.cfm |제목=보관 된 사본 |확인날짜=2007년 07월 26일 |보존url=https://www.webcitation.org/65sdwZlbm?url=http://www.aaib.gov.uk/publications/bulletins/february_2006/airbus_a340_642__g_vatl.cfm |보존날짜=2012년 03월 03일 |깨진링크=예 }}</ref>
* [[2014년]] [[12월 30일]], [[런던 히드로 공항]]발 [[존 F. 케네디 국제공항]]으로 가던 [[보잉 747-400]] 항공기가 이륙 후 전자계통의 결함으로 착륙장치에 결함이 발견되어 항공기는 [[런던 히드로 공항]]에서 긴급 착륙을 실시 했으나 항공기가 착륙시에 불균형하게 되어있는 랜딩기어의 결과로 3, 4번 엔진쪽으로 항공기가 기울어졌다. 하지만 침착한 대처로 모두가 안전하게 피난해 사상자는 단 한명도 없었다.
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