공주시: 두 판 사이의 차이

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공주는 삼남대로의 중요한 길목으로 금강을 건너는 곳이었다. 백제 시대에서부터 전해 내려오는 이야기와 관련된 [[곰나루]]와 이어져 있는 공산성의 공북루 옆에는 '배다리'의 자취가 남아 있다. 강바닥에 박았던 나무 말뚝들과 섶다리를 받쳐 놓았던 돌무더기들이 있다. 1933년 세워진 공주철교 이전에는 이 배다리를 통하여 삼남대로가 이어졌다. 이 배다리의 이름은 산성교로 목선 25척을 연결하여 고정시켰다. 1920년대에는 자동차까지 통행할 정도로 넓고 견고하게 보수되었다. <ref>박태순, [http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=200601081715431 (우리 산하를 다시 걷다) 제2부-2. 공주 금강 휘끈 지나가기] [[경향신문]]</ref> 공주와 조치원간의 승합차 운행권을 가지고 있었던 김갑순이 사비를 들여 가설하였다.
 
현재에도 충청남도의 교통의 중심지로서, [[국도 제1호선|국도 1호]], [[국도 제23호선|23호]], [[국도 제32호선|32호]], [[국도 제36호선|36호]], [[국도 제39호선|39호]], [[국도 제40호선|40호]], [[국도 제43호선|43호]] 등이 공주시와 충남 각 지역을 연결한다. 또한 [[논산천안고속도로]]를 통해 북으로는 수도권, 남으로는 호남 지역과도 쉽게 소통되며, [[2009년]] [[5월 28일]] 개통된 [[당진영덕고속도로]], [[서천공주고속도로]]를 통해 동서 방향의 교통이 더욱 좋아졌다. 또한 [[호남고속철도]]의 정식 개통과 함께 [[한국고속철도|KTX]] 전용 역인 [[공주역]]이 운영을 개시했다.
 
* 고속버스:
1. [[공주종합버스터미널|공주]] > [[서울고속버스터미널|서울(경부)]]: 30~40분간격 / 금호고속
 
2. 공주 > 광주광역시(광천터미널): 1일6회 / 금호고속
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3. 공주 > 함평: 1일2회, 광주경유 / 금호고속
 
* [[시외버스]]: [[공주종합버스터미널]]에서 수도권 각 지역, [[대전광역시|대전]], [[충청남도|충남]] 각 지역, [[충북]] [[청주시|청주]], [[강원도 (남)|강원도]] [[원주시]] 등으로 시외버스가 운행된다. 2013년 6월부터 [[인천국제공항]]행 시외버스가 개통, 운행 중이다.<ref>공주발은 아니고 논산발, 부여발 공주 경유노선이다.</ref>
* 시내버스: 공주시 버스회사는 [[시민교통 (충남)|시민교통]]으로, 공주시 전역을 운행한다. [[세종특별자치시]]의 [[세종교통]]과 500번, 502번 버스를 공배하고 있다. [[공주시의 시내버스|공주시내버스]] 300번대 버스가 [[대전광역시]] [[유성구]]까지 운행하며 [[대전광역시|대전]], 세종과[[세종특별자치시|세종]]과 밀접한 생활권을 형성한다. 자세한 내용은 [[{{참고|공주시의 시내버스]]를 참고하도록 한다.}}
* 철도: 2015년에 [[호남고속철도]]의 정식 개통과 함께 [[이인면]] 신영리에 KTX 전용 역인 [[공주역]]이 [[2015년]] [[4월 2일]]부터 여객 취급을 시행하면서 운영 중이다.
 
== 교육 ==