시부야역: 두 판 사이의 차이
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시부야 역은 처음에 1885년 3월 1일 지금의 야마노테 선의 선구자인 시나가와 선의 역으로 개업하였다. 역은 후에 타마가와 철도(1907년, 1969년 폐쇄), 도요코 선(1927), 데이토 시부야 선(1933년 8월 1일, 현재 이노카시라 선),<ref name="terada2002"/> 도쿄 급행 전철(1938년, 1939년에 긴자 선과 직결운행 시작, 1941년에 합병), 덴엔토시 선(1977), 한조몬 선(1978), 후쿠토신 선(2008)을 수용하기 위해 확장되어 왔다. 1925년과 1935년 사이에, 아키타견 하치코는 그의 고인이 된 주인을 기다렸고 역에 바로 나타났다. 1946년에 유명하지 않은 시부야 사고라는 수백명이 말려든 갱의 사움이 역 앞에서 발생하였다.
2008년 12월과 2009년 3월 사이에 압전 메트가 작은 규모의 테스트로써 시부야 역에 설치되었다.<ref>{{웹 인용| title =Power-Generating Floors Offer New Source of Clean Energy | work =Trends in Japan | publisher =Web Japan | date =January 2010 | url =http://web-japan.org/trends/09_sci-tech/sci100107.html | accessdate =2011년 8월 25일 }}</ref><ref>{{웹 인용 | last =Skjoldan | first =Lasse | title =Foot Powering Tokyo Train Station | work =News and Opinions | publisher =Celsias | date =2009년 1월 29일 | url =http://www.celsias.com/article/foot-powering-tokyo-train-station/ | accessdate =2011년 8월 25일 | 보존url =https://web.archive.org/web/20111005044348/http://www.celsias.com/article/foot-powering-tokyo-train-station/ | 보존날짜 =2011년 10월 05일 | 깨진링크 =예 }}</ref><ref>{{웹 인용| last =Fermoso | first =Jose | title =Power Generating Floor in Train Stations Light Up Holiday Displays | work =Wired – Gadget Lab | publisher =Condé Nast Digital | date =2008년 12월 17일 | url =http://www.wired.com/gadgetlab/2008/12/power-generatin/ | accessdate =2011년 8월 25일 }}</ref><ref>{{웹 인용 | last =Keferl | first =Michael | title =Electricity-Generating Flooring Gets Tokyo Test | publisher =CScout | date =2009년 7월 8일 | url =http://cscout.com/2009/07/electricity-generating-flooring-gets-tokyo-test/ | accessdate =2011년 8월 25일 | 보존url =https://web.archive.org/web/20110630064008/http://cscout.com/2009/07/electricity-generating-flooring-gets-tokyo-test/ | 보존날짜 =2011년 06월 30일 | 깨진링크 =예 }}</ref>
2013년 2월 22일, 게이오 선에 대한 역 번호가 도입되었고, 시부야 역의 번호는 IN01이 되었다.<ref name="keio20130118">{{웹 인용|url= http://www.keio.co.jp/news/backnumber/news_release2012/nr130118_numbering.pdf|title= 京王線・井の頭線全駅で「駅ナンバリング」を導入します。|trans_title= Station numbering to be introduced on Keio Line and Inokashira Line |date= 18 January 2013|work= News release|publisher= Keio Corporation|language= 일본어|format= pdf|archiveurl= |archivedate= |accessdate= 23 February 2013}}</ref>
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