지쿠히선: 두 판 사이의 차이

사철인 [[:ja:北九州鉄道|기타큐슈 철도]]가 하카타-이마리간에 부설한 노선([[1935년]] 전노선 개통)이 시작으로, [[1937년]]에 국유화 되어 지쿠히 선이 된 것이다. [[1983년]]까지 비전철화 된 로컬 노선이었지만, 동년 3월에 [[후쿠오카 시 교통국 지하철 공항선|후쿠오카 시 지하철 공항선]]과 상호 직통[[직결 운전을운행]]을 개시해, 지하철과 병행하는 하카타-메이노하마간의 폐지, 메이노하마-가라쓰・니시카라쓰간의 전철화, 가라쓰 부근에서 대규모로 선로가 이설되어([[:ja:呼子線|요부코 선]]으로서 건설한 고가를 유용)현재의 모습이 되었다.