텍사스주: 두 판 사이의 차이

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}}
 
'''텍사스주'''({{llang|en|State of Texas}}, {{llang|es|Estado de Texas 또한 Estado de Tejas}})는 [[미국]] 남부에 있는 주이다.면적은 [[알래스카 주알래스카주]] 다음으로 넓고, 인구는 [[캘리포니아 주캘리포니아주]] 다음으로 많다. [[1836년]] [[멕시코]]로부터 [[텍사스 공화국]]으로 독립하였다가, [[1845년]] [[12월 29일]], 미국의 28번째 주로 흡수되었다.
 
서북쪽으로 [[뉴멕시코 주뉴멕시코주]], 북쪽으로 [[오클라호마 주오클라호마주]], 동쪽으로 [[루이지애나 주루이지애나주]]와 [[아칸소 주아칸소주]]와 접한다. 남쪽으로는 [[리오그란데 강]]을 따라 [[멕시코]]와 [[국경]]을 이룬다.
 
텍사스는 멕시코 문화와 가장 많은 접합을 이루는 주의 하나로 [[텍스-멕스]]라는 고유의 음식 문화가 있을 정도이다. '텍사스 사이즈'(Texas size)라는 말은 크다는 것을 강조할 때 자주 쓰이며, 넓고 평평한 지대 덕분에 미국에서 자가용 대형 트럭이 가장 많이 눈에 띄는 곳이기도 하다.
 
텍사스의 주도(洲都)는 [[오스틴 (텍사스 주텍사스주)|오스틴]]이며, 오스틴을 중심으로 교육과 컴퓨터 전문 산업이 많이 발달해 있다.
 
[[캘리포니아 주캘리포니아주]] 다음으로 인구가 많기 때문에 대통령 선거인단은 38명 (2004~2008년에는 34명)을 뽑는다.
 
== 역사 ==
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[[스페인]]의 모험가들은 1500년대 초반에 텍사스를 탐험하기 시작하였다. [[1519년]] [[자메이카]]의 스페인 총독은 [[플로리다]]부터 [[멕시코]]까지 걸프 해안을 탐험하는 데 [[알론소 알바레스 데 피네다]]({{llang|es|Alonso Álvarez de Pineda}})를 보냈다. 피네다는 해안선의 지도를 그렸다. 대부분의 역사가들은 그와 그의 부하들이 텍사스에 도착한 첫 유럽인이었다고 믿었다. [[1528년]] 미국의 남부 탐험을 계획한 스페인 원정대의 일원들은 텍사스 해안에 도달하였다. 8년 동안 그들은 점점 서부로 향하였다. 결국 그들은 [[태평양]] 해안 근처의 멕시코에 있는 스페인 정착지에 도달하였다. 거대하고 부유한 도시들의 이야기에 이끌려 사람들이 [[멕시코시티]]로 몰려들었다.
 
스페인인들은 시볼라의 일곱 도시들로 불렸던 이 황금의 도시들을 찾기 위해 많은 원정대들을 보냈다. [[1540년]] [[프란시스코 바스케스 데 코로나도]]는 멕시코 북부로부터 이동하였다. 그는 [[1541년]] 텍사스를 통하여 지나갔다. 그러나 코로나도는 평야 인디언들의 잔딧집 마을들과 푸에블로 인디언들의 어도비 오두막들을 발견하는데 그쳤다. [[1542년]], 원래 [[에르난도 데 소토]]가 이끈 탐험대의 일부는 자신들의 지도자가 사망한 후에 텍사스의 북동부로 들어갔다. 그들은 오늘날 [[텍사캐나 (텍사스 주텍사스주)|텍사캐나]]의 근처에 도달하였다. 스페인은 이 원정과 다른 원정들에서 텍사스에 대한 권리를 주장하였는데 이는 스페인의 수도사들이 후에 지은 선교사 양성소들에 기초를 두었다. 프란시스코 선교사들은 [[1682년]] 텍사스에 첫번째로 2개의 양성소들을 지었다. 이 양성소들은 오늘날 [[엘파소]]의 대지 근처에 위치하였다.
 
=== 프랑스의 탐험 ===
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[[1900년]]과 [[1920년]] 사이에 많은 텍사스 주민들이 도시의 근로자가 되어 도시들과 타운들의 수가 2배나 되었다. [[1920년]]에 들어서 텍사스주의 3분의 1이 도시들에 살았다. [[1917년]] 미국이 [[제1차 세계 대전]]에 참전한 후, 연방 정부는 텍사스주에 많은 군사 훈련소들을 세웠다.
 
1920년대에 [[팻 M. 네프]] 주지사는 교육과 교도소들을 향상시켰다. 그는 또한 주의 공원 시스템을 위하여 추진을 이끌기도 하였다. [[1925년]] 텍사스주는 [[와이오밍 주와이오밍주]]에 이어 여성 주지사를 배출한 2번째 주가 되었다. 그녀는 [[미리암 A. 퍼거슨]]이었다. 그녀의 남편 [[제임스 E. 퍼거슨]]은 이전에 주지사를 지냈다.
 
1920년대와 1930년대에 위대한 고속도로 건설이 텍사스주에서 일어났다. 새로운 입법부는 1930년대의 [[대공황]]과 [[가뭄]]에 의하여 일어난 어려움에서 벗어나도록 도움을 주었다. 새 입법부는 노인의 연금과 특별 구조 프로그램의 설립을 포함하였다. [[1936년]] [[댈러스]]에서 열린 텍사스 100년제 박람회가 서반구의 나라들 사이에 무역을 장려하였다.
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=== 제조업 ===
텍사스주는 주요한 제조업 주들 중의 하나이며, [[캘리포니아 주캘리포니아주]]를 빼고 여러 주보다 더 많은 제조업 근로자들을 고용한다.
 
화학품들은 텍사스주의 주요한 제조품의 타입이며, 주는 화학품 제조업에서 미국을 이끌고 있다. 중요한 화학품들은 [[벤젠]], [[에틸렌]], [[비료]], [[프로필렌]]과 [[수지]]를 포함한다. 텍사스주의 화학 산업은 주로 걸프 해안에 따라 자리 잡은 도시들에서 운영된다.
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정육 제품들은 가장 중요한 식품 가공품이다. 정육 가공장들은 주로 주의 동부와 북부에서 운영된다. 제과류, 음료, [[낙농제품]]과 [[과일]]과 [[채소]]의 통조림은 또한 주에게 중요하다. 댈러스-포트워스와 휴스턴 지역들은 많은 제과점들이 있다.
 
텍사스주는 석유 정제에서 주들 중에 1위이다. 석유 정제소의 수가 주에서 운영된다. 가장 큰 정제소들은 걸프 해안을 따라 베이타운, 뷰몬트, [[코퍼스크리스티]], 휴스턴, [[포트아서 (텍사스 주텍사스주)|포트아서]], 텍사스시티와 다른 항구 도시들에 있다. 세계에서 가장 큰 석유 회사들 중의 하나인 [[엑손모빌]] 주식회사가 [[어빙 (텍사스 주텍사스주)|어빙]]에 본사를 두었다.
 
다른 제품들은 합성 금속 제품, 기계류와 교통 수단을 포함한다. 합성 금속 제품들은 주로 댈러스와 휴스턴 지역들에서 만들어진다. 오스틴, 델러스와 휴스턴 지역들은 냉장과 난방 용품, 석유와 가스 산업을 위한 기계류를 생산한다. [[항공기]]와 그 부품, [[자동차]] 부품과 트럭은 댈러스와 포트워스 지역들에서 제조된다.
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[[2000년]], [[미국 인구 조사국]]은 텍사스주의 인구가 20,851,820명이라고 보고하였다. 인구는 [[1990년]]의 16,986,510명에서 23 퍼센트나 증가하였다.
 
텍사스 주민의 대략 85 퍼센트는 메트로폴리탄 지역들에 살고 있다. 60 퍼센트 이상은 [[오스틴 (텍사스 주텍사스주)|오스틴]]-라운드록, [[댈러스]]-[[포트워스]]-알링턴, [[휴스턴]]-[[베이타운]]-슈거랜드와 [[샌안토니오]]의 메트로폴리탄 지역들에 산다. 텍사스주는 전부 25개의 메트로폴리탄 지역들을 가지고 있다. 텍사스주는 100,000명 이상의 주민들과 함께 한 24개의 도시들이 있다. 휴스턴은 주에서 가장 큰 도시이며, [[댈러스]], [[샌안토니오]], [[오스틴]], [[엘파소]]와 [[포트워스]]의 순서로 이어진다.
 
텍사스 주민의 대략 32 퍼센트는 [[히스패닉]]이며, [[뉴멕시코 주뉴멕시코주]]와 [[캘리포니아 주캘리포니아주]]를 제외한 다른 주보다 더 높은 비율이다. [[멕시코계 미국인]]은 주의 히스패닉 주민들의 다수를 차지한다. 다른 큰 인구 집단은 [[독일]], [[아일랜드]], [[영국]] 계통의 주민들이다. 주의 대략 12 퍼센트는 [[아프리카계 미국인]]이다.
 
== 외부 링크 ==