버진 아메리카: 두 판 사이의 차이

내용 삭제됨 내용 추가됨
TedBot (토론 | 기여)
잔글 봇: 날짜 변수 정리
Choboty (토론 | 기여)
잔글 띄어쓰기 수정
27번째 줄:
 
== 역사 ==
[[2004년]] [[리처드 브랜슨]]이 이끈 [[버진 그룹]]은 [[2005년]]부터 '''버진 USA'''({{llang|en|Virgin USA}})란 명칭으로 [[미국]] 국내선을 운항하는 항공사 운항 시킨다고 발표했다. 사내에서 검토한 결과 [[캘리포니아 주캘리포니아주]]에 소재를 선정해 본사와 같이 두었다. 동시에 회사명을 현재의 사명으로 변경했다. 하지만 다양한 어려움이 회사 가로막는 형태가 되었다. 이미 [[미국]]의 항공 산업은 많은 회사가 참여하고 있기 때문에 시장이 성숙하고 참가하는 것이 곤란하다고 투자자가 판단해 취항은 당초 [[2005년]] 계획했다 [[2006년]] 연기 되었다.
 
[[2005년]] 말 회사는 자금을 확보한에서 [[미국]] 교통부에 비행에 관한 증명의 발급을 신청했다. 하지만 회사의 취항에 대한 반대 의견듯한 토론이 많이 일어난다. 반대 활동을 한 것은 승무원 조합 연락 회의와 [[휴스턴]]에 본사를 둔 [[콘티넨탈 항공]]으로 이들이 반대하는 것은 [[미국]] 자본이 아닌 외국계 기업에 의해 운영되는 데 따른 것이었다. 그뿐만 아니라 [[캘리포니아 주캘리포니아주]]와 [[뉴욕 주뉴욕주]] 상원 의원 시의회 의원 일부도 이에 동조 것 하는 것이 있고 대상 신청은 [[2006년]] [[12월]] 마침내 거부하는 ​​사태가 되었다. 이에 따라 버진 그룹은 재구성으로 움직였는데 이유는 외자의 영향력을 약하게 했기 때문이다. 한편 이사회는 8명에서 편성 되었지만 그 중 모회사의 [[버진 그룹]]에서 이송되는 디렉터는 2개의 이름으로 주식 보유 현황 분산도 도모했다. 또한 [[버진 그룹]] 창업자인 [[리처드 브랜슨]]은 버진 브랜드를 회사명에서 제거 준비가 있다고 전했다.
 
이러한 재구성은 [[2007년]] [[3월]] 임시로 비행 허가가 교통부에서 주어졌다. 하지만 완전한 것이 아니라 완전한 권한은 교통부가 지적한 몇 가지 조건을 깰필요가 있었다. 그 조건은 회사의 [[CEO]]로 프레드 최고의 이동 등 포함되어 있었다. 이것에 대해서 버진 측은 완강하게 저항했지만 결국 그를 비행 허가 발급 후 6개월 동안 [[CEO]] 다음 3개월 동안 고문하는 것만 허용되었다. [[2007년]] [[12월]] 후임 [[CEO]]인 데이비드 캇슈이 부임하고 있다.