대운하: 두 판 사이의 차이

[[604년]] (인수 4년) [[수나라]]의 [[수 양제|양제]]가 수도를 [[장안]]에서 [[낙양]]으로 옮겼다. [[605년]] (대업 원년) 대공사를 일으켜 대운하를 파기 시작하였다. 계획의 핵심은 통제거(通濟渠)와 영제거(永濟渠)였다. 통제거는 605년 개착되었으며 동쪽과 서쪽의 두 부분으로 이루어져 있다. 서쪽은 지금의 낙양 서쪽에서 낙하(洛河)와 곡수(穀水)로 황하와 연결되어 있으며 동쪽은 형양(滎陽)의 사수(汜水)에서 출발하여 황하의 물줄기를 따라 변하(汴河)에 이어지며 회화(淮河)와 합류한다. 통제거로 인해 황하와 회하(淮河)를 연결되자, 그 해 다시 운하를 개착하여 회하와 장강을 연결하였다. 3년 뒤에 다시 대공사를 일으켜 영제거(永濟渠)를 준설하였다. 영제거는 608년 준설되었으며 심하(沁河)와 기수(淇水), 위하(衛河)를 연결하여 천진(天津)까지 연결하는 것으로 여기에서 영정하(永定河)를 따라 지금의 북경까지 닿을 수 있었다. 2년 뒤, 강남운하(江南運河)를 개통하여 여항(余杭, 지금의 항주)까지 연결하였다.<ref>John K. Fairbank and Denis C. Twitchett (eds.), ''The Cambridge History of China, Sui and T'ang China, 589–906 AD, Part 1'', 1979. {{ISBN|978-0-521-21446-9}}. pp.134-137. </ref> 모두 6년의 시간이 소요되었으며 대운하의 전체 길이는 2700km 정도였다. 양주(揚州)와 진강(鎮江)에서부터 항주(杭州)에 이르는 구간으로 모두 400km 정도이다. 수도 낙양에서부터 항주에 이르는 구간을 모두 합하면 1700km 정도였다.

대운하는 [[수나라]]를 이은 [[당나라]]와 [[송나라]] 때에도 중요한 수로가 되었다. 대운하는 [[원나라]] 때 다시 대공사를 하여 [[황하]] 유역 동안진과 [[위하]] 유역의 임청을 잇는 [[회통 운하]]라는 새로운 운하가 건설되었다.

[[파일:Wuxi Grand Canal.jpg|thumb섬네일|250px|대운하]]