메단: 두 판 사이의 차이
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메단의 최초 거주자들은 [[바탁 (인도네시아)|바탁 카로]] 사회 출신이다. 아체의 술탄, 술탄 이스칸드르 무다가 델리 술탄령이 성장을 시작하도록 타나 델리에 아체 술탄령의 대표자가 되도록 그의 장군 고카 팔라완 락사만나 코자 빈탄 (Gocah Pahlawan Laksamana Khoja Bintan)을 보냈을 때까지 아니었다. 이것은 메단의 인구와 문화 둘다에 성장을 자극했다. 술탄 델리 (1669년 ~ 1698년 사이)의 통치 2년에, 메단에서 기병 전투가 있었다.
[[파일:Kesawan.jpg|right|
[[네덜란드]] 식민주의자들이 메단을 [[담배]] 플랜테이션으로 활용하기 전까지는 상당한 발전을 경험하지 못했다. 1860년대 메단은 빨리 인도네시아 서쪽 지역의 발전을 지배하면서,정부와 상업적 활동의 중심이 되었다.
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== 랜드마크 ==
[[파일:Great mosque in Medan.JPG|right|
메단에는 많은 네덜란드식 오래된 건물들이 있다. 이것들은 오래된 시청, 중앙 우체국, 메단 시의 아이콘인 워터 타워, 티티 간퉁을 포함한다.
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== 교통 ==
[[파일:Becakmotor.jpg|200px|
메단의 독특한 특징들 중 하나는 거의 모든 곳에서 발견된 엔진을 단 베짝 (becak) 들이다. 전통적인 베짝들과 달라, 엔진을 단 베짝은 승객을 도시의 어느곳에나 데려갈 수 있다. '베짝'의 요금은 상대적으로 값싸며 대개 미리 협상을 한다.
또한 택시와 대중교통수단으로 가장 많이 이용되는 '앙꼿'으로 알려진 미니버스가 있다.
[[파일:Train in Medan.JPG|200px|left|
철도 궤도가 메단을 빈자이 (Binjai)와 북서쪽에 탄중푸라 (Tanjungpura), 북쪽에 벌라완 (Belawan) 항구, 떠빙 띵기 (Tebing Tinggi)와 남동쪽에 뻐마땅 씨안따르(Pematang Siantar)까지 연결한다.
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