서울교통공사 2000호대 초퍼제어 전동차: 두 판 사이의 차이

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== 도입 역사 ==
MELCO형은MELCO형<ref>구동음이 [[도쿄도 교통국 10-000형 전동차]]와 100% 동일하다.</ref>은 [[1983년]] ~ [[1993년]], GEC 1기형은 [[1983년]] ~ [[1984년]], 3기형은 [[1994년]] ~ [[1995년]] 도입되었다. 2기형은 [[서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차]]를 이적하였다.
 
=== MELCO ===
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** 구 232~235편성(2)은 [[1992년]] 제작 3분할 상부 계폐식, 구 236편성(2)은 [[1991년]] ~ [[1992년]] 도입된 낙창식 창과 3분할 상부 계폐식,<ref>2436~2736호가 낙창식 창문이다.</ref>237~238편성은 [[1991년]] 도입된 낙창식 창문이다.
** 구 239편성(2)은 [[1990년]]-[[1991년]] 도입된 낙창식 창문으로 되어있으나, [[서울 지하철 2호선 상왕십리역 추돌 사고]]로 인하여 구212편성 4량을 대체하였다. 이 사고로 인해 정밀진단을 받지 못한 채 내구연한 만료로 결국 2016년 6월에 휴차되었다가 2017년에 손상된 4량 객차는 폐차처리되었다.
* [[2005년]] 차호 개정과 함께 차대번호 순서를 20XX ~ 29XX로 재정비하였다개번하였다.
 
==== 2차분 (1989-1990년) ====