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인천역: 두 판 사이의 차이

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'''인천역'''(仁川驛)은 [[대한민국]] [[인천광역시]] [[중구 (인천광역시)|중구]] [[북성동|북성동1가]]에 있는 [[경인선]], [[수인선]]의 시·[[종착역]]이자 [[환승역]]이다. [[1899년]] [[9월 18일]] 경인선 [[철도역]]으로 영업을 개시하였으며, [[1974년]] [[8월 15일]] [[수도권 전철 1호선]] 개통과 함께 [[전철역]]이 되었다. 부기역명으로 차이나타운을 사용한 적이 있다.<ref>[http://local.segye.com/articles/view.asp?aid=20111011000502&cid=610109000000020%B0%E1%C1%A4%20%B3%ED%B6%F5%20%C8%AE%BB%EA 인천역 차이나타운 역명 부기]{{깨진 링크|url=http://local.segye.com/articles/view.asp?aid=20111011000502&cid=610109000000020%B0%E1%C1%A4%20%B3%ED%B6%F5%20%C8%AE%BB%EA }}, 《서울신문》, 2011.10.17 작성</ref>
 
인천역[[경인선]]의 일대를부설권이 예전부터[[미국]]에게 인천있었을 사람들은때, ‘하인천’이라고인천역을 불렀고,경인선을 인천역[[우각동역]]에서 건너편에는서남쪽으로 인천중부경찰서이어 하인천지구대가현재의 있다[[인천역#전용선|축항구내]] 인근에 지을 예정이었다. 지금도하지만 인천역을일대 토지 소유자와 부지 협상이 결렬되면서 하인천역으로현재의 부르는위치에 사람이건설하게 있다되었다. 역 앞에 [[인천항]]이 있어 경인선 개통 당시에 ‘제물포역’이었다고 전해지지만, 잘못된 것이다.
 
경인선이인천역 건설될일대를 때예전부터 [[미국]]이인천 최초로사람들은 부설권을‘하인천’이라고 취득하였는데불렀으며, 경인선을지금도 [[우각동역]]에서인천역을 서남쪽으로하인천역으로 이어부르는 현재의사람이 [[인천역#전용선|축항구내]] 인근에 지을 예정이었다. 하지만 일대 토지 소유자와 부지 협상이 결렬되어 현재의 위치에 건설하게 되었다있다. 수도권 전철 1호선 심야 운행 종료후종료 후 완행 8개 편성과 급행 1개 편성이 주박한다., 수도권 전철 수인선 심야 운행 종료후종료 후 2개 편성이 주박한다.
 
== 역사 ==
* [[1899년]] [[9월 18일]] : [[경인선]] [[인천역|인천]]~[[노량진역|노량진]] 간 개통과 함께 영업 개시<ref>{{뉴스 인용 |제목=경인 쳘도 리슈 |url=http://gonews.kinds.or.kr/OLD_NEWS_IMG3/DLD/DLD18990918u00_03.pdf |뉴스=독립신문 |날짜=1899-09-18 |확인날짜=2014-07-20 |보존url=https://web.archive.org/web/20160307152002/http://gonews.kinds.or.kr/OLD_NEWS_IMG3/DLD/DLD18990918u00_03.pdf |보존날짜=2016-03-07 |깨진링크=예 }}</ref>
* [[1910년]] 이후 : '''북해안선''' 건설
* 일자 불명 : '''하인천역'''(下仁川驛)으로 역명 변경
* [[1948년]] [[6월 1일]] : '''인천역'''으로 역명 환원<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1948061200209202003&edtNo=1&printCount=1&publishDate=1948-06-12&officeId=00020&pageNo=2&printNo=7617&publishType=00020 인천역등개명], 《동아일보》, 1948.06.12.</ref>
* [[1950년]] [[6월 30일]] : [[한국 전쟁]]으로 인해 역사 소실
* [[1960년]] [[9월 17일]] : 현 역사 준공
* [[1974년]] [[8월 15일]] : [[수도권 전철 1호선|수도권 전철]] 개통
* [[1976년]] [[1월 1일]] : 민수용 무연탄 화물취급역 지정<ref>대한민국관보 철도청 고시 제43호 (1975년 12월 29일)</ref>
* [[2006년]] [[5월 1일]] : 소화물 취급 중지, '''북해안선''' 폐지
* [[2009년]] [[12월 1일]] : 철도승차권 단말기 철거
* [[2014년]] [[12월 16일]] : [[수인선]] 환승 통로 공사 준비를 위한 우회통로 개설을 위해 2번 승강장 사용 중지
* [[2015년]] [[1월 30일]] : 수인선 환승 통로 공사 시작, 1번 승강장 [[동인천역]]쪽으로 90미터 이전
* [[2015년]] [[4월 1일]] : 물류 책임사업부제 출범으로 인해 물류본부 수도권물류사업단에 소속, 3급 역으로 격하<ref>[http://webzine.korail.com/201505.pdf 레일로 이어지는 행복+(철도공사 사보) 2015년 5월호] {{웨이백|url=http://webzine.korail.com/201505.pdf |date=20160413153923 }}, p15</ref>
* [[2016년]] [[2월 27일]] : [[수인선]] [[송도역|송도]] ~ 인천 구간 재개통과 함께 [[환승역]]이 됨.<ref>국토교통부고시 제2015-620호, 2015년 9월 4일.</ref> 2번 승강장 사용 재개.
 
== 역 구조 ==
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[[파일:Korail Suin Namincheon Station.jpg|섬네일|오른쪽|남부구내]]
인천역의 구내에 포함되는 전용선은 다음과 같다.<ref>{{서적 인용 |저자=김상태 |날짜=2013 |제목=기억을 깁다 : 3.8km |위치=인천 |출판사=다인아트 |쪽=34-35 |isbn=9788967500207}}</ref>
* 북해안 본선: [[화수동]]의 부두로 가는 노선으로, 대략 [[1920년대]]에 개통된 것으로 추정된다.<ref>{{뉴스 인용 |제목=열차 생산기지 '인천공작창'의 최후: 인천과 철도 ⑤인천역과 인천항 |url=http://enews.incheon.go.kr:9080/publish/php/articleview.php?idx=12221&diaryDate=2017-06-15 |저자=전현우 |출판사=I-View |날짜=2017-06-15 |확인날짜=2018-11-12 }}</ref> 1938년 4월 23일 인천항역~화수정~송현 간 2.8 km의 인천부영철도(仁川府營鐵道)를 [[조선총독부 철도국]]에서 임차하여 인천역의 인입선과 화물용 측선으로 사용하기 시작하였다.<ref>{{서적 인용 |저자=鮮交會 |번역자=최영수 |날짜=1986 |출판날짜=2018 |제목=조선교통사 3 |위치=서울 |출판사=BG북갤러리 |쪽=102 |isbn=9788964951231}}</ref> 2004년 12월 31일에 폐지되었다.
* 북해안 본선 : [[1910년]] 이후(일자 불명)에 [[화수동]]의 부두로 가는 노선으로 개통하였다. [[2006년]]에 폐지되었다.
** 호남정유선
** 수차선, 사료선
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** 인천제철선
* 역 남동쪽으로 가는 선로
** 축항구내: 축항조차장으로도 불린다. 축항구내로 이어지는 선로를 축항선이라고도 하는데, 1918년경 부설된 것으로 추정된다.<ref name="iview6">{{뉴스 인용 |제목=도시발전 막던 골칫덩이의 참신한 변신: 인천과 철도 ⑥인천항 항만철도 |url=http://enews.incheon.go.kr:9080/publish/php/articleview.php?idx=12252&diaryDate=2017-06-29 |저자=전현우 |출판사=I-View |날짜=2017-06-29 |확인날짜=2018-11-12 }}</ref> 1937년에서 1947년 사이에 남부구내로 연장되었다.<ref name="iview6"/>
** 축항구내 : 축항조차장으로도 불린다.
** 강원연탄선
** 제3부두선, 석탄부두선 : 1988년 11월 30일 완공된 [[인천항]] 석탄부두로 이어지는 철도이다.<ref name="iview6"/> 이 선로로 열차를 운행하려면 남부구내까지 열차를 보낸 후 기관차의 방향을 바꾸어 진입하여야 하는 어려움이 있었는데하였는데, [[2012년]] [[12월 13일]]에 남부구내를 지나지 않도록 노선이 변경되었다.<ref name="화물삼각">[http://www.kyeongin.com/news/articleView.html?idxno=697759 인천항 화물삼각선 완료], 《경인일보》, 2012.12.13 .</ref> 옛 석탄부두선은 2015년경에 철거되었다.
** 남부구내 : 흔히 남부역으로 불렸으며, [[수인선]]의 [[남인천역]]과는 다른 곳이었다. 1937년에서 1947년 사이에 개설되었다.<ref name="iview6"/> 1990년대 중, 후반까지 [[주인선]]의 종착역이기도 하였다. [[2012년]] [[12월 13일]] 폐지되었다.<ref name="화물삼각"/> 남부구내는 폐지 이후 한동안 주차장 및 수인선 복선전철화 공사장 자재 보관용으로 사용되다가, 2015년경에 옛 석탄부두선과 함께 아파트단지인천 용마루지구 공사 관계로 완전 철거되었다.
** 기회선, 유공선
** 동양화학선: 1973년 7월 14일 수인선 남인천~송도 구간이 폐지된 이후, 같은해 11월 개설되었다. 1995년 폐지되었고, 2007년 철거되었다.
** 동양화학선
 
== 이용객 변동 ==
원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/wiki/인천역"