기아 K7: 두 판 사이의 차이

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[[파일:Allnewk7 Rear side.jpg|섬네일|right|250px|기아 올 뉴 K7 후측면]]
 
[[2016년]] [[1월 26일]]에 출시되었다. [[기아 K5#2세대(JF)|2세대 K5]]의 전륜 구동 플랫폼을 기반으로 개발했으며, 음각 타입 세로형 라디에이터 그릴과 Z 형상의 독창적인 LED 주간 주행등과 리어 콤비네이션 램프 등 대담하면서 차별화된 존재감을 연출하였다. 4구 큐브 타입의 LED 안개등에 함께 적용된 에어 커튼과 형상이 최적화된 언더 커버를 통하여 공력 성능을 향상시켰다. 뒤쪽 번호판 위치가 트렁크에서 범퍼로 옮겨진 대신에 트렁크에는 좌우를 가로지르는 크롬 가니시가 적용되어 간결한 멋을 추구하였다. 2.2ℓ R VGT 엔진과 3.3ℓ 람다 Ⅱ GDI 엔진에는 [[대한민국]]산 자동차 최초의 전륜형 8단 자동변속기가 적용되어 주행 성능과 연비가 개선되었다. 초고장력 강판이 기존의 24% 대비 2배가 넘는 51%로 구조용 접착제 역시 기존의 17m에서 110m로 확대 적용되었다. 외부 충격에 의한 차체 비틀림 강성을 기존보다 대비 35% 향상시켰으며, 앞좌석 어드밴스드 에어백을 포함한 9 에어백이 적용되었다. 5세대 [[혼다 레전드]]에 장착하여 알려진 [[미국]]의 최상급 오디오 브랜드인 크렐의 프리미엄 사운드 시스템을 [[대한민국]]산 자동차 최초로 적용하였으며, 총 12개의 스피커와 고성능 외장 앰프를 통하여 최상의 입체 사운드를 즐길 수 있도록 하였다. 아울러 다이나믹 사운드 복원 기술을 통하여 음원 정보를 원음에 가깝게 재구성 및 복원하여 실제 연주와 같은 자연스러운 사운드를 구현하였다. 같은 해 [[11월 21일]]에는 합리적인 가격의 리미티드 에디션 트림이 추가되었고 같은 달 [[11월 29일|29일]]에는 [[하이브리드 (동력)|하이브리드]]가 추가되었다. 라디에이터 그릴과 라디에이터 사이 내부에 위치한 액티브 에어 플랩은 공기 저항을 최소화하였고 멀티트레드 타이어가 적용되어 연비를 향상시켰다. [[2017년]] [[1월 19일]]에는 첨단 안전 사양이 추가된 [[2017년]]형이 선보였고 리미티드 에디션 트림이 명칭을 약간 변경하여 상설 판매되었다. 같은 해 [[12월 4일]]에는 V6 3.0ℓ 람다 Ⅱ GDI 엔진과 고속도로 주행 지원 시스템이 추가된 [[2018년]]형이 출시되었다.
 
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