콜로라도주: 두 판 사이의 차이

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[[1870년]] 덴버 태평양 철도가 [[와이오밍주]] [[샤이엔 (와이오밍주)|샤이엔]]에서 주요 선과 함께 덴버를 이었다. 이 철도는 콜로라도와 동부를 이었다. 그해 후순에 캔자스 태평양 철도가 덴버로 향하는 선을 지었다.
 
=== 주로서의 지위 ===
콜로라도는 [[1876년]] [[8월 1일]] 합중국으로 편입되었다. 준주의 총독 [[존 라우트]]가 주의 초대 지사로서 선출되었다.
 
주로서의 지위의 초기 세월에 새로운 광산의 붐이 콜로라도에 부유를 가져왔다. 이때 [[은]]이 번창의 원인을 가져왔다. 리드빌과 애스펜이 은의 중심지로서 붐을 일으켰다.
 
[[호러스 A. W. 테이버]]는 이 화려한 시기의 상징이 되었다. 그는 "은의 왕"으로 불리었다. 일부 광산으로부터 들어온 그의 이익들과 함께 테이버는 리드빌과 덴버에 장대한 건물들을 지었다. 덴버에서 그의 투자는 그 경계 지방의 타운이 비즈니스와 금융의 중심지가 되는 도움을 주었다. 테이버는 [[미국 상원]]이 되었다.
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[[1893년]] 전국에 걸쳐 비즈니스가 갑자기 쇠퇴하였다. 이 때문에 미국 정부는 은의 거대한 양을 매입하는 데 그 동의서들을 취소하였다. 콜로라도 주에서는 많은 은광이 문을 닫고 광부들이 자신들의 직업을 잃었다. 다른 비즈니스들은 실업자들이 제품을 살 여유가 없었기 때문에 고통을 겪었다.
 
=== 주로서의 향상승격 ===
콜로라도의 번창과 더불어 위기들이 지속되었다. 크리플 크리크에서 주요 금의 발견이 은 폭락의 타격을 약화시켰다. 농부들은 다른 수확물들을 시도하고 자신들의 자극 시스템들을 확장하였다. [[사탕무]]과 [[감자]]들이 콜로라도에서 가치 있는 수확물이 되었다. 주의 첫 설탕 정제소가 [[1899년]] 그랜드정션에 개장하였다. [[1902년]] 컨티넨털 디바이드에 철도의 건설이 시작되었다. [[1906년]] 덴버에서 U. S. 민트가 첫 동전들을 생산하였다.