통근형 전동차: 두 판 사이의 차이

광역 철도용 통근형 전동차(정식 명칭: 광역 철도 전용 통근형 전동차)는 수도권 및 동남권(부산·경남) 지역의 [[광역 철도]]에서 운행되는 통근형 전동차이다. 이들은 [[광역 철도]]법에 의거하여 [[교류]] 25,000[[볼트 (단위)|볼트]]를 사용한다. 하지만, [[수도권 전철 4호선]]에서 운행되는 [[한국철도공사 341000호대 전동차]]와 [[수도권 전철 1호선]]에서 운행되는 [[한국철도공사 1000호대 전동차|한국철도공사 1000]]·[[한국철도공사 311000호대 전동차|311000·312000호대 전동차]]는 [[도시 철도]]와 직결되는 특성상 원활한 운행을 위해 직/교류 겸용이지만, [[서해선]]에서 운행되는 [[한국철도공사 391000호대 전동차]]의 경우, 독일 [[지멘스 ]]사의 ATP/ATO 시스템에 의한 자동화 차상 신호 시스템(CBTC)을 채용하였다.